法拉利将在马拉内罗总部设立哈斯中心,未来将会有更多的法拉利车队成员将被转移到哈斯车队。
由于“预算帽”的引入,法拉利车队正准备应对削减人员数量的挑战,为了尽可能避免裁员,法拉利希望将某些关键员工分派至客户车队。
本月早些时候,法拉利宣布其底盘工程主管西蒙娜·雷斯塔将加盟哈斯车队,如今这支意大利车队透露,未来更多的人员转会有望很快完成。
一座独立的“哈斯中心”工厂正在法拉利工厂附近建立,在那里法拉利的员工可以单独为哈斯车队工作。
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托说:“从法拉利转会过去的成员将会处在一栋完全独立的大楼里。”
“他们没有进入法拉利大楼的权限,因此我们之间是分开的。”
比诺托表示,与哈斯车队的关系一如既往地以客户为基础,因此他明确表示双方不会有违反规则的行动。
“在我们看来,他们是我们的客户,我们的一些员工将加入他们的团队,我认为这对他们来说是一个很好的机会。通过这种方式,可以加强他们的组织以及技术架构。
“当然,这对我们来说也是必要的,因为我们不得不削减车队人数,以满足预算上限的限制。”
“但与法拉利相比,哈斯仍然是一支完全独立的车队,我们不会交换违反规则的信息。”
另外,比诺托补充道,他觉得把法拉利员工转移到哈斯车队要比他们自己离开好得多,也可以防止他们就会被其他车队抢走。
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