马斯克为什么要怼华为？

马斯克为什么要怼华为？那是因为华为的激光雷达可能会颠覆新能源汽车市场。

华为发布了新的96线车规级的激光雷达产品，而且一发布就震惊了整个激光雷达和电动汽车行业。

华为给出了一个不可思议的价格，200美金一套，而且在两年内还要把价格做到100美金以内，就有可能会大幅提前L4级别以上的自动驾驶商业化，可以说这将会改变整个行业的格局。

其实要了解电动汽车的朋友都知道，领头羊特斯拉是一直都用摄像头来辅助自动驾驶的，因为马斯克他是不看好激光雷达，但是为啥马斯克会不看好激光雷达呢。就是因为贵嘛。

外国激光雷达领域的绝对领导者，在去年还大肆宣传说他们把激光雷达的成本降到了不可思议的1000美金一套，而马斯克开发了三目摄像头，才300美金成本。

所以，即使是摄像头一直存在着重大安全隐患，马斯克也一直坚持通过算法优化，来提高摄像头辅助自动驾驶的能力。

不过马斯克是千算万算，还是低估了中国人的本事，想到了中国人出手能给激光雷达价格砍上一刀，但是没想到咱们这一出手就给砍到了脚脖子。

但是你知道华为是怎么实现这么大的突破的嘛？为了搞这个激光雷达，华为在武汉建了一个超过1万人的光电技术研究中心，花了两年时间，就走完了国外七八年所走的路，所以这次证明我们的核心竞争优势，他不是劳动力价格，而是无限量供应的优质工程师资源。

激光雷达虽然重要，它也只是电动汽车的一个部件。那为什么华为要下这么大的决心。

那是因为，这又是一个未来可能会被卡脖子的技术，因为主要的激光雷达生产企业，清一色全是美国公司。

所以不要现在看咱们几家新能源汽车企业，无线光鲜，一旦又不卖给你零件，又发生卡脖子的事情。

我们也能看出，谁才是中国制造业的脊梁，这也是为什么华为搞汽车一直的口号，都是除了不造车，什么都要做，每一个核心技术都要自己研发，绝对不让别人在掐咱们的脖子。

真的是为国家科技奋力做贡献，外国还是在质疑华为的激光雷达只有96线，而人家已经做了三百线，而且探测距离也比华为远100米。

不过华为也是够硬气啊，直接宣布500线的激光雷达已经在路上了，而且这里面还有超过1万项的专利啊，都是在华为自己专利，未来谁卡谁的脖子还真不一定是谁呐。