重庆（两江新区）获批创建国家级车联网先导区

人民网重庆1月8日电 7日，工业和信息化部日前复函重庆市人民政府，支持重庆(两江新区)创建国家级车联网先导区。

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。建设国家级车联网先导区对两江新区实现“人-车-路-云”高度协同，形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态具有重要意义。

两江新区拥有丰富的车联网先导区示范应用场景，实体产业基础和数字转型实践为车联网先导区建设和车联网产业发展提供支撑。一方面，两江新区汽车、电子两大千亿级支柱产业基础厚实、链条完整；另一方面，作为重庆数字经济发展主战场，两江新区正着力推动数字经济与实体经济、先进制造业与现代服务业深度融合发展。

两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰介绍，当前，两江新区以大数据智能化引领创新驱动，强化数字经济和实体经济、先进制造业和现代服务业深度融合，抢抓“天时、地利、人和”的重要机遇，大力实施“双千计划”和“百千万”工程，加快车联网补链成群，着力构建车联网生态圈，以车联网先导区建设为抓手，以智能网联和新能源为主攻方向，建设高水平汽车产业研发生产制造基地，推动汽车产业迈向价值链中高端，向“智能化、网联化、电动化、共享化”方向发展。

两江新区目前已建成近百公里城市示范道路(含智能网联测试道路)和i-VISTA智能汽车集成试验区、空港工业园区智慧物流5G自动驾驶一期等项目，建有礼嘉智慧公园、两江协同创新区等先导示范区域，全力推动车联网规模应用。

两江协同创新区相关负责人介绍，两江协同创新区车联网汽车示范区项目按照统一规划，同步建设、同步运营的原则，已与CIDI新驱动合作完成了约4公里示范线建设，建设了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等6大场景，实现车路协同超视距感知、主动式公交优先、5G远程驾驶、自动驾驶等29大功能演示。同时，满足了基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范、推广以及自动驾驶车辆测试运营等需求。

此外，两江协同创新区预计将完成约90公里主次干道的车联网先导区基础管网预留和多杆合一建设，确保未来三年车联网建设项目的快速落地。

下一步，两江新区将按照“政府主导、企业投资，政策支持、市场运作”模式推动车联网先导区建设，力争2021年底前，完成新区直管区域车联网基础设施建设。2023年底前，车联网应用覆盖两江新区全域。(刘政宁、陈昕)