美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)认为,从收集到的数据看,特斯拉“突然加速”是驾驶员错踩油门导致
经过一年审查,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)拒绝就特斯拉“突然加速”进行全面调查,或要求特斯拉召回。当地时间1月8日,NHTSA公布了上述信息。
2019年12月,一名投资者Brian Sparks向监管部门请愿,希望调查特斯拉车辆“突然加速”并导致事故,要求特斯拉召回自2013年来生产的所有Model S、Model X、Model 3车辆。这共涉及约66.2万辆汽车。
收到请愿后,NHTSA缺陷调查办公室于2020年1月13日开启审查,评估了246例“意外加速”事件报告。经过近一年的审查,NHTSA拒绝对特斯拉进行全面调查或要求其召回。NHTSA在1月8日公布的报告中称,在有数据可供缺陷调查办公室审查的车祸案例中,都是由于踏板使用不当造成的。即车主在应当刹车时,误踩了油门踏板……
本文摘引自新闻付费网站“财新网”
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