特斯拉又被美国警方起诉了

近日美国德克萨斯州一辆特斯拉 Model X 撞上警察及其车辆后，特斯拉被五名德克萨斯州执法人员起诉，要求获得超过 1,000,000 美元的金钱赔偿。根据警方的报告，当时驾驶特斯拉 Model X 的司机喝醉了。

2021 年 2 月 27 日，一辆据报道启用了 Autopilot的特斯拉 Model X，在德克萨斯州 Eastex 高速公路上撞向了五名警察。原告声称，由于“制造缺陷”，特斯拉的安全功能未能检测到警员的汽车。

德克萨斯州警察还起诉 Pappas Restaurant INC.，该公司拥有 Pappasito's Cantina，在事故发生前，特斯拉 Model X 司机曾在这里喝酒。警方的事故报告称，司机因“涉嫌醉酒袭击”而被捕。

一些特斯拉车主或支持者都会很快发现诉讼中关于 Autopilot 的不准确之处。诉讼中最明显的缺陷是它如何将特斯拉自动驾驶仪与特斯拉的全自动驾驶套件混淆了。

该诉讼列出了所谓的Autopilot功能，以支持原告关于特斯拉错误地将其驾驶员辅助系统宣传为安全的说法。该诉讼声称它编制了特斯拉网站上的 Autopilot 功能列表。该列表包括“自动驾驶仪导航”功能，该功能目前列在全自动驾驶套件下。

该诉讼还包括埃隆马斯克的推文。在一个案例中，该诉讼称：“特斯拉公司及其首席执行官埃隆马斯克也一再夸大 Autopilot 的实际能力，导致公众，包括急救人员和特斯拉司机面临严重的严重风险。受伤或死亡：”

然后该诉讼包括以下 Elon Musk 推文的截图，其中明确引用了 FSD。

最近由五名德克萨斯州警察提起的诉讼揭示了人们对特斯拉安全功能的持续混淆，特别是在 Autopilot 和全自动驾驶之间。它还显示了特斯拉批评者对其安全系统的持续恐惧、不确定性和怀疑 (FUD)。

具有讽刺意味的是，特斯拉创建了 Autopilot 及其全自动驾驶套件，以防止人们滥用车辆，对特斯拉自动驾驶仪和全自动驾驶的批评者不断指责该公司的司机滥用车辆，正如最近针对该公司的诉讼所表明的那样。

在上一次财报电话会议上，埃隆·马斯克再次解释了为什么现代汽车需要像 Autopilot 和 Tesla FSD 这样的软件。

“在规模上，它将有数十亿英里的行程，才能证明自动驾驶汽车的安全性比普通人类驾驶员安全 100% 或 200% 或更高，”马斯克说。“到那时，我认为不允许自动驾驶是不合情理的。