马斯克遇困境，要求印度降低进口汽车税！但仍豪言“明年必进军印度”

随着马斯克将特斯拉全球布局进一步推动，目前因为一些情况，使得其进军印度市场遭遇困境，因为当前的实际情况以及印度高昂的进口汽车税，使得特斯拉目前想要卖到印度颇有些难度，但马斯克肯定不会放弃，甚至在印度网友询问何时能买到后，回复“明年一定！”，可见其对进军印度市场还是志在必得的。

印度政府对进口车收取了高额关税，这也是马斯克迟迟不进入印度市场的原因。据媒体援引消息人士报道，特斯拉公司已经敦促印度总理纳伦德拉·莫迪的办公室，削减电动汽车进口税率。此前特斯拉就曾呼吁印度政府降低税率，但遭到印度本土汽车制造商的反对。去年10月2日，有印度网友问：“特斯拉何时进入印度？”特斯拉CEO埃隆·马斯克给出许诺：“明年一定。”

时间过去一年，印度交通和运输部部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）做出了表示，特斯拉要想拥有印度市场，就必须在印度建厂生产，避免在印度销售“中国制造”，并将“印度制造”的特斯拉向全世界出口。但特斯拉表示，他们希望先尝试在印度销售进口车辆，但印度汽车进口关税是世界最高。为了保护本国车企的利益，印度政府对进口车收取了高额关税——这也是马斯克迟迟不进入印度市场的原因。

目前4万美元以下的汽车进口税率为60%，4万美元以上的汽车税率为100%。这也意味着，绝大部分进入印度的特斯拉车型，当地政府都会收取100%的关税。目前还不清楚莫迪办公室官员具体是如何回应特斯拉要求的。但四名消息人士称，印度政府内部对特斯拉提出的要求存在分歧。一些官员希望特斯拉考虑减免进口税之前，先致力于在印度当地生产电动汽车。

消息人士补充称，印度政府也担忧特斯拉对当地汽车行业的冲击。另外，印度电动车普及较慢，主要是因为缺乏充电基础设施与技术、车价较高、推出研发和生产电池和其他技术资金的时间较晚。去年印度汽车总销量为240万辆，其中只有大约5000辆为电动汽车。

一位政府官员表示，在有限的时间内降低关税，为特斯拉进入印度市场铺平道路，可以“提高印度的投资者友好形象和绿色证书”，同时也吸引更多投资。