在2021洛杉矶车展上,现代SEVEN概念车首发亮相,新车基于E-GMP平台打造,暂时被称为“七”的它未来将加入ioniq家族中,并很有可能命名为ioniq7。此次亮相概念车的量产版本有望在2024年左右正式发布。
事实上,现代SEVEN概念车早在几个月前就出现在我们的视野里了,包括渲染图和预告图。此次新车的正式亮相还是颇为惊艳的,极具未来感的外观和温馨的内饰风格形成了反差效果,收获了不少媒体和消费者的眼球。
外观上,新车沿用纯电汽车比较经典的简洁式设计语言。前大灯组采用点阵式的排列设计,并且采用分体式设计位于前包围两侧,看起来十分个性。
侧面的线条就比较简洁,后半部分的轮廓凸起,看起来饱满而富有力量感。尾灯的造型设计和前大灯组一致,并且尾部整体看起来就像一块玻璃,车内乘客的视野会很宽阔。
新车最重头的部分就是车内设计上了,概念车所有的控制装置都可以收起来,也没有看到方向盘,并且整个布局打破了传统SUV的三行布局。新车看起来是在预测自动驾驶汽车未来的设计语言,当然在我们看来完全自动驾驶的实现还离我们比较遥远,至少现在看来是这样。
内饰上,新车配备一块贯穿式的中控大屏,车内的氛围灯效果十分显著,搭配沙发样式的座椅,看起来就好像在自家客厅的感觉,倒是让乘客感觉到很温馨。应该也是出于这种考虑,车内很少采用真皮材质,大量的织物材质搭配上清新的色调,显得更加贴心。
新车在动力上还没有给出具体的数据,目前能够知道的只有概念车支持350kW快充,可以在十分钟内从10%充电至80%。另外,新车应该也会具备双向充电的特点,使得新车能够为设备和家用电器充电,甚至为其他电动汽车充电。
当然,对于这款打破了很多传统设计的概念车,量产版车辆到底什么时候到来肯定是存在争议的,并且量产版车型究竟能沿用多少概念车的设计语言,咱们也还是有很大的预测空间,你怎么看?
编辑=樊震威
监制=罗祖星
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