汽车与元宇宙是敌是友？

在科技大佬扎克伯格将Facebook母公司改名为Mate后，元宇宙这个此前令大家较为陌生的概念走上了台前，并迅速成为了新趋势。

虽然元宇宙成为了当前最火热的新趋势，但是仍有少数人对元宇宙这一概念陌生，那什么是元宇宙？目前对元宇宙的解释是，利用科技手段进行链接与创造的，与现实世界映射与交互的虚拟世界，具备新型社会体系的数字生活空间。

这个数字空间基于拓展现实技术提供沉浸式体验，基于数字孪生技术生成现实世界的镜像，基于区块链技术搭建经济体系，将虚拟世界与现实世界在经济系统、社交系统、身份系统密切融合，并且允许每个用户进行内容生产和世界编辑。

简单理解，元宇宙是一个能给你带来完全沉浸式体验的数字世界。

不过受限于硬件设备的原因，元宇宙这一概念在当前更多的是应用在游戏方面，但在出行局看来游戏始终是一种消遣，元宇宙最终的形态应当是“虚拟现实结合”，人们能够在元宇宙中自由的买卖物品、财产交易，甚至将元宇宙视为第二世界。也正是基于此方向，众多互联网巨头纷纷开始布局“元宇宙”概念，甚至还有一些车企同样如此，但汽车工业与元宇宙真的搭吗？

汽车与元宇宙的碰撞

汽车工业与元宇宙这一概念在大多数人眼中可能很难有关联，甚至觉得它们之前应该是有着强烈的竞争关系。因为汽车是带着人类在现实世界中畅游的交通工具，汽车的价值是存在于现实世界中，而元宇宙的最终形态是“虚拟现实结合”，甚至即便是脱离任何穿戴设备也可以在虚拟世界中畅游，随着元宇宙这一概念的逐步完善进步，人类对现实世界的追求则将会降低，而汽车的存在价值也将会大打折扣。但事实真的如此吗？

哔哩哔哩董事长兼CEO陈睿对于元宇宙有着自己看法：“所有有关元宇宙的讨论都是在资本和媒体层面，几乎没有听到真正做产品的人在讨论这个，因为元宇宙确实是很远的目标，需要产品和技术有突破才能去实现这个概念，不在最近的两三年。”

微软（中国）首席技术官韦青对元宇宙的看法则是更为极端，它表示：“元宇宙”只有返回到物理世界才有现实价值。

元宇宙的最终目的是“虚拟现实结合”，基于现在的技术来看，这更像是一种极端的设想，目前元宇宙带给我们更多的是广阔的设想和更多的选择，很多人觉得随着技术的发展，元宇宙的完善，很多人会因此过度沉迷于虚拟世界之中，但是在出行局看来，如今的互联网同样发达，同样有大量的人沉迷，但是汽车工业并未因此受到影响，人们对现实世界的交通需求也并未降低，元宇宙在未来同样很难对汽车工业形成冲击。并且如今车企们都已经开始逐步入局元宇宙，并如韦青所说，让元宇宙在物理世界中实现了一定价值，因此汽车在与元宇宙的碰撞之下只会是互相融合，并借此创造出更高的价值。

汽车工业与元宇宙的融合

在元宇宙这一概念之前，人们就已经有了创造虚拟空间的想法，其初衷是为了强化物理世界，提高生产效率、降低生产成本，而元宇宙的本质便是虚拟现实技术。对于普通人来说，元宇宙只是简单的虚拟体验，而对于汽车工业乃至所有传统制造业来说，元宇宙是可以承载汽车工业进行新一次质的飞跃的虚拟世界。

正如开头所说，元宇宙的构建少不了数字孪生技术，数字孪生是充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。不少车企早已或正在对汽车制造应用此项技术，并将其视为工业4.0的应用重点。

此前，宝马集团就宣布联合英伟达开发Omniverse虚拟平台，打造虚拟工厂。

利用数字孪生技术的Omniverse平台将能从所有相关数据库中收集和整理实时数据，以消除重新导入数据的步骤。这种透明性将使规划人员和生产专家能够更快速、更准确地规划高度复杂的生产系统，而不会出现接口损失或兼容性问题。Omniverse整合了来自各种不同生产者的专业设计和规划工具的数据，并利用这些数据在单一的协作环境中生成照片般逼真的实时模拟。

Omniverse平台还不仅于如此，还可以让位于不同时区不同地点的员工随时访问，并共同规划和优化工艺或生产系统的细节。甚至Omniverse平台还可以用于物流规划，提供从规划到生产的数据一致性。

此外，自动驾驶技术甚至也可以利用元宇宙万物皆可虚拟的特性来进行测试和成长。

在2021年，英伟达就曾提出过一种方案，虚拟一个用于自动驾驶道路测试的“高仿”地球，以获得大量的道路数据，用于自动驾驶车辆的测试。除此以外，涉及到自动驾驶车辆的碰撞测试也可以通过元宇宙的场景进行，以减少对测试车辆的耗损，同时也可以很大程度上节约测试成本。

除了能够让车企更好的管理工厂，以及助力自动驾驶研究外，元宇宙甚至还可以和造车联系在一起。

汽车何必是由车企定义

元宇宙的一大特性是可以自由生产和对世界编辑，而正是基于这一特性，一家来自中国智能汽车开发与制造公司——PIX Moving将元宇宙和造车联系到了一起。

在PIX Moving举办的而一项名为DeAuto Hackathon （去中心化汽车黑客马拉松）的全球活动中，全球各地设计、算法牛人一起基于Gravity Sketch等VR 汽车设计工具，在元宇宙里协作设计汽车。

PIX Moving为了保障参赛者的绝对创作权利，还对每个参赛作品进行了NFT确权，生产出来的汽车刻有设计师的名字，只要订单超过100辆，那车辆就将会进行量产。对于大家熟知的车企来说，100辆车便进行量产绝对是一个亏本生意，但PIX Moving基于滑板底盘万能搭配的特性，并利用汽车算法设计和实时成型系统不仅能满足用户的个性化需求，同时也能减少巨额的模具开发与设计成本，因此100辆车便进行量产也不会亏损。

值得一提的是，如果你的车辆量产出来，那作为设计师的你还会有千分之二销售的分成，上不封顶。

元宇宙这一概念在近几个月大家可能都要听吐了，对于普通的我们来说来说元宇宙更像是噱头、骗局，但是对于企业来说，随着科技技术的发展，元宇宙在未来必定大有可为，当前元宇宙为汽车工业和未来出行勾画出的美好图景，相信也将会一步一步地实现。