在武汉，这些“北斗”生活，你体验过么？

工信部日前公布了第四批国家级专精特新“小巨人”企业名单，湖北303家企业上榜，数量创新高。自此，我省国家级“小巨人”企业已达473家，排名全国第八。这些“小巨人”个头不大，但创新能力十足、市场占有率高；它们专注细分赛道，不少是行业“隐形冠军”，支撑着产业高质量发展。

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2022国庆特别报道

《硬核湖北 中国骄傲》

聚焦“小巨人企业”系列

今天推出第七篇

《在武汉，这些“北斗”生活，你体验过么？》

作为国之重器的北斗技术，看似遥远，其实已经潜移默化地来到我们的日常生活中。其中，离不开北斗应用研发企业搭建出的这座“北斗+”桥梁。

在湖北，有家国家级专精特新重点“小巨人”企业，通过自主研发的核心技术，让北斗实现了全时空、全场景的高精度时空智能服务。

在武汉73路公交车上，乘客上车只需拿出手机里的“武汉通乘车码”轻轻一刷，不仅能实现付费功能，还可以同步完成对乘车人的健康码、行程码等轨迹的核验工作，实现“一码通刷”快速乘车的关键，来自武汉依迅北斗时空技术股份有限公司自主研发的“数字卫兵”设备，它嵌入了北斗定位跟踪系统，可以实时显示乘客的行程码信息。

“基于北斗这样一个卫星的定位，通过您去到的每个场所，然后用整个卫星进行组网，把它进行一个连接之后，它可以对我们的人证码进行合一，进行一个人的轨迹追溯。”公司总经理助理汪吕蒙说。

2003年北斗一号系统建成，我国成为美国、俄罗斯之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。同年，依迅北斗在武汉光谷应运而生。

如何将国之重器赋能于各行各业？如何利用高精度技术，让产业智慧升级？是这家公司一直努力的目标。武汉依迅北斗时空技术股份有限公司 副总经理 陈红谈及创业公司创立的初心说，“我们以生活更智能为企业愿景，立志提供中国领先的北斗时空智能整体解决方案，做中国北斗应用推广的践行者。”

武汉依迅北斗时空技术股份有限公司 副总经理 陈红

20年来，北斗卫星系统实现了从无到有、从有到强，作为北斗应用研发公司，依迅北斗每走一步同样意味着技术创新，有别于北斗前端技术的攻关，他们更需要面对的是应用场景里细碎和繁杂的痛点问题。

“举个例子，从北斗+智慧城市智能化的建设来说，我们可能解决从整个渣土车出土到全过程的管理，包括最后如何消化，如何形成闭环，每个细节都需要考虑到。”陈红坦言，北斗的应用是不受人的想象力的限制，因此只能靠技术人员不断地去摸索，去解决现在社会以及市场需求上的一个痛点。

服务科技命脉，瞄准产业链、创新链的关键环节，多年来，公司不断创新北斗+时空智能技术，陆续攻克了多模多基多态组合导航、空天地海通导遥一体化等自主可控核心算法。在这家企业的展示空间，记者看到，148张专利发明证书排满了两面墙，无声地述说背后的艰难研发之路。

“自主研发生产出多款“北斗+”应用产品和解决方案，运用“5G+北斗+AI人工智能”技术赋能，覆盖智能网联、交通运输、无人化作业等行业应用。”陈红介绍。

2020年，伴随着北斗卫星三号最后一颗全球组网卫星发射成功，北斗导航系统正式开通。仰望星空，脚踏实地的依迅北斗也开始厚积薄发：

2020年3月，公司为“火神山、雷神山”医院搭建的“北斗+防疫”系统，成为武汉抗疫保卫战的技术支撑力量之一；今年8月，全部完成依迅北斗智能终端系统换新的武汉渣土车，让城市管理者能“像绣花针一样管理城市”；9月，依迅无人农机车正式下田，带动湖北北斗农用应用进入大规模集成应用阶段。

如今，随着“北斗+”和“+北斗”应用的深化，北斗系统已经进入全球服务的新时代。陈红表示，接下来，他们将瞄准国家“十四五”产业化布局，提供更多北斗“芯+云+网+端”相结合的产品：“以全时空、全场景、高可靠的精准感知，持续加强北斗高精度技术的研发与应用，促进北斗产业高质量发展，同时结合上下游，打造北斗产业生态。”

记者  沈雅洁

通讯员  徐丁

编辑  文莉

审核  李军震

监制  洪燕 陈蕾 徐曼

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