四万元创业做到千万营收，他说慧管车带来高效管理，为规模化铺平道路

在成都新能源物流车行业，易康达汽车总经理董军堪称传奇。2021年中，他怀揣着4万元资金创业；到2022年，易康达就已经发展成为一个运营数百台车辆，月度营收近百万的运营商。

背靠绿色慧联平台，通过引入慧管车等数智化管理工具，易康达在不到一年的时间不仅完成从0到1的跨越，业绩更是实现了爆发式的增长，并迅速成为绿色慧联在成都地区的头部运营商。

27岁，他怀揣着四万元资金，

开始了人生中的第二次创业历程

“我16岁就步入社会，进过工厂、下过工地、卖过手机，胜在敢闯敢拼的性格”，董军这样评价自己早前的经历。2015年，21岁的董军筹集了30万资金，开始了自己的第一次创业 —— 开奶茶店。

当时奶茶行业正从街头时代进入新茶饮时代，原料、品质都在提升，再加上消费升级的大趋势，奶茶店遍地开花，同时也成为一块创业热土。但董军的第一次创业并没有成功，这也深刻改变了他对创业这件事的理解。

“要想在一个行业取得成功，就一定要深入理解行业背后的逻辑，不然即使风口来了也不一定能抓住”，同年他转行进入汽车销售行业，“想法也很简单，希望找个小公司，把公司做大做强，同时能积累经验和资源，以后自己干”。

2015年，中国已经连续第6年成为全球最大的汽车消费市场，而且行业还在持续增长中。在短短三年间，董军和他的团队就为公司开出了三家4s店，同时也大量积累了从0到1的创业经验。

2018年，基于对汽车行业发展趋势的判断，董军又转行进入新能源物流车这个新的细分领域。

“其实从2018年初开始，乘用车就已经出现颓势。相比之下，新能源物流车刚起步，成长性强，而且经营模式更加灵活轻量化，大有可为”。

事实也证明了他的预判，此后数年，全国新能源物流车迎来爆发。成都也成长为新能源物流车推广的标杆城市之一，市场对于新能源物流车的需求量一直在持续扩张。

到2021年，董军决定再次创业。

“一是父母年龄大了，小孩也马上三岁了，如果再不开始，以后可能就没胆子了。而且这次，觉得积累的管理能力和资源也能更好支撑起来”，董军说。

2021年6月，成都易康达汽车销售有限公司正式成立，同年8月份就加盟了绿色慧联，成为平台旗下运营商。

“运营模式目前是新能源物流车推广中的一种主流模式，通过绿色慧联，我们能用更低成本拿到更多的车，快速放大业务规模，而且绿色慧联还会提供基础的运营指导到售后服务等全方位支持，我们只要专心开拓市场就行”。

就这样靠着4万元启动资金、一爿50平米的小店，董军一步步打开了市场。同时用滚动式发展策略，慢慢扩大店面、增加车型，2021年底就创下了月度盈利10万+的成绩。

引入慧管车，为规模化发展铺平道路

到2022年上半年，易康达的运营车辆规模已经达到数百台，但问题也随之而来。

“最大的短板还是在管理效率上，这也限制了我们运营业务的规模的进一步扩大”，董军说，“要做好几百台车的运营管理，其实是件很庞杂的工作”。

比如最基础的车辆信息管理，前线开拓客户的销售需要马上确定一台车辆状态，他要打电话给公司的运维人员，运维再从一堆文档中找出车辆运营记录和图片发送给销售。还有租金管理，过去易康达的办法是建立一个财务专用微信号，收租后截图留存，到年底再根据截图一一对账。

这种用Excel表格、文档和人工核校来统计业务方数据的方法不仅低效，更有很多无法解决的痛点。

“像车辆的资产管理，过去车交给客户后，基本就是两眼一抹黑，只能纯靠和客户间的信任”，董军说，“而且作为管理者，我很难实时掌握公司的营收、盈利等数据，因为每次盘账都要消耗大量的人力物力，也很难根据市场情况进行经营策略的调整”。

6月初，易康达引入慧管车，这些痛点得到了解决。

现在运维拿车或交车后会把照片和信息上传，销售可以直接在系统上实时查询车辆状况；慧管车带有完整的控车功能，不仅能全天候监管车辆资产，还会提醒用户及时交租，防止租金逾期、年审逾期、保险脱保、车辆异动等状态；而且发生交易后会备份电子合同，并自动生成电子账单，能形成实时的财务管理。

目前慧管车形成了资产管理、租赁管理、财务管理等六大功能模块，在为运营商带来高效的管理工具之外，是整体运营能力的提升。

“通过慧管车，运营商还能更高效地调动客服、车辆运维等平台资源为我所用”，慧管车产品经理介绍，“这其实是给运营商输入了绿色慧联在车辆管控、财税合规、数字化经营等方面的整套管理体系和业务模型，能极大的提升运营商的经营水平和市场竞争力”。