马斯克将特斯拉送到火星，5G将地球上的车带入自动驾驶的未来

今天科技圈爆发了一件大事：太空探索公司SpaceX成功发射了自阿波罗时代土星五号火箭以来，人类设计出来的威力最大的火箭——猎鹰重型火箭！并将伊隆·马斯克的一辆鲜红的特斯拉跑车送入太空。

谁能想象这辆跑车将往返于地球和火星之间数亿年，如此浪漫主义，不得不说马斯克真是太会玩儿了！

但从不被认可的小小私人公司，发展到如今成为目前发射能力最强的私人航空公司，甚至在某些方面拥有改变世界的能力，十年来，马斯克也验证了一句俗话：“只有想不到，没有做不到”。

马斯克用无数失败磨砺后的火箭将特斯拉跑车送到火星，而5G将把地面上的车辆带入自动驾驶的未来。

5G车联网，让自动驾驶触手可及！

2018年2月6日，西班牙电信联手华为在马德里5G联合创新中心共同完成了世界首个5G车联网（5G V2X）概念验证测试。

这次测试的成功，也证明了：5G时代下，实现车辆“自动驾驶”的未来不是梦！

此次测试基于2017年12月21日完成的3GPP 5G新空口（New Radio）的最新标准及规范展开。

5G车联网：智能、灵活、安全

在联网环境下的车辆，车辆编队、扩展传感器、高级驾驶、远程驾驶等更高级的5G V2X业务将共同使能自动驾驶。

增强的5G NR系统，和用于车与车间通信的全新NR副链路（sidelink）将协同作用，支持这类业务的实现。

也就是说，不久的将来，人们甚至可以在方向盘前解放双手，车辆就能带着你平稳安全地驶向目的地。

5G NR超高可靠超低时延模式通过灵活设计，满足自动驾驶对网络可靠性和快速反应的极致要求。

即使遇到随意变换车道、常常杀你个措手不及的“马路杀手”，也能机智反应，让车中的你感受真正无忧的自动驾驶体验。

据西班牙电信和华为演示，uRLLC可为V2X提供更强的系统能力及更优的覆盖。

此轮测试显示，5G NR可实现99.999%的可靠性和低于1毫秒的时延，以满足典型室外宏蜂窝场景（如密集城区、郊区和农村）的自动驾驶需求。

5G车联网有如此大的发展市场与潜力，自然而然也就加速了全球5G商用部署。当然，追溯其根源，是此轮测试为5G V2X大规模外场测试奠定了基础。

在本次测试中，基站到车辆，以及车辆与车辆间的无线传输链路，均采用自包含帧结构。信息反馈时间明显缩短，网络时延大幅降低。

弹性NR系统框架可轻松扩容以支持高级特性，例如，极化码支持V2X小封包错误纠正；混合自动重传请求（HARQ）优化可加强传输可靠性；3GPP全新定义的inactive态，可在无需空口信令的情况下实现短包直接传输，确保驾驶者对车辆的即时操控。

三管齐下，保证人、车、路、云端无缝沟通，强化行车安全。

▲ 世界首个5G车联网uRLLC辅助驾驶验证

为进一步提升5G V2X性能，本轮5G车联网V2X概念验证还对基于 SCMA（稀疏码多址接入）的免授权接入进行了测试。

这个SCMA是一种提升频谱效率的多用户复用技术，是不是觉得还是没听懂？没关系，您只要记住SCMA可以承载6个用户的信息，可以使频谱效率翻了1.5倍就行了。

这个技术使用在5G 车联网上时，可简化上行接入，有效缩短传输时延，是5G V2X的核心技术之一。

本次测试将车辆编队作为高级V2X业务的典型场景，由5G NR网络对编队内的车辆进行控制。

西班牙电信与华为在5G联合创新中心的测试实现了99.999%的可靠性和低于1毫秒的时延，信令开销相比当前移动网络降低67%。

这是西班牙电信与华为自2017年完成5G UCNC（以用户为中心的无边界网络）验证后，在推动5G商用与构建5G生态上迈出的坚实一步，具有里程碑意义。

西班牙电信全球CTIO Enrique Blanco评价道：“华为和西班牙电信共同完成了这次概念验证测试，标志着我们向5G商用和全连接社会又迈进了一大步。双方将通过5G技术验证强化合作，挖掘并实现更多新奇的应用案例，服务用户。”

“

2018世界移动大会于2月26日至3月1日在西班牙巴塞罗那举行。华为展区位于Fira Gran Via 1号馆1J50展区、3号馆3I30展区和4号馆创新城市展区。