城市堵车的根本原因并不全是车太多,已有解决办法

日前,美国麻工理工学院计算机和人工智能的研究表明,汽车行驶中在不频繁变道的前提下,保持好与前车和后车的距离,将有效地改善路面交通堵车的情况发生。

研究人员称,他们这方面的灵感来源于成千上万只小鸟的齐飞,它们一起起飞的速度并不比一只慢,却从没发生过碰撞,即使它们不断变换阵型,也不会影响速度,出现这种现象的原因是这些小鸟在飞行的时候始终保持与周围小鸟的距离不变,这样它们就变成了一个整体,而整体与个体的速度是一致的。它们靠的是对同伴的精准定位,动物界群体如此庞大的飞行都能有条不紊,而人类对于频繁的堵车却束手无策吗?

一般情况下,人们关心与前车的距离,不关心与后车的距离,而后车的距离与交通堵塞同样重要。现在多数汽车的传感器装在车的前面,在行驶的时候,可以很好的与前车保持距离,而汽车后面却没有。如果在汽车的后保险杠上也装上传感器,行驶中与后车也保持一样的距离,在不频繁变道和没有加塞的前提下,路上的车辆就会均匀分布,将有效地改变交通堵塞现象。

在汽车的后保险杠上装传感器不存在技术难题。研究人员把前后控制车距叫“双向控制法”,汽车在行驶的时候,即使不是全部车辆都遵守“双向控制法”,也能大幅度减少交通堵塞,更降低了燃油的消耗和大量的时间。如果所有车辆都遵守“双向控制法”,城市交通堵车的问题基本就解决了,给人类社会创造的价值将是空前的。

本文来自企鹅号 - 凤凰新闻媒体

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