青年菜君任牧：最后一公里不仅仅是物流问题，互联网+农业是生态

　8月11日，青年菜君联合创始人任牧在参加由腾讯研究院发起、Techweb协办的第14期互联网前沿沙龙时，分享了青年菜君做生鲜电商的疼点和槽点，其中尤为引人关注的是从提倡用户自提专向物流宅配，这背后究竟发生是了什么故事，今天就来听听任牧的故事。

　大家好，我今天演讲的题目是“互联网+农业如何解决最后一公里难题”，换个说法就是，农产品从田间地头到老百姓的餐桌的这个过程中，互联网到底参与了什么，创造了什么价值。我今天将从青年菜君的角度阐述互联网+农业最后一公里怎么做。

　　要回答这个问题，先得看看传统模式下都有哪些问题。

　　在传统模式下，消费者一般是去菜市场或者超市购买农产品，这种获取农产品的传统渠道最大问题在于，它里面有很多中间环节，每一个中间环节抽走一个利差，这算下来的费用很可能要比食材本身的价格高很多。所以，农产品贵主要贵在流通费，而不是食材本身。

　　除此以外，传统模式下的农产品或生鲜行业还有几个尚未能很好解决的问题。

　　第一，食材配送物流成本很高。农产品从田间地头到消费者手中需要物流的参与，与一般的常温物流不同的是生鲜农产品需要采用冷链物流，这个物流成本是很高的，这导致网购的食材很贵。根据一个生鲜电商公布的数字，生鲜电商物流成本超过30块钱，最终需要消费者为此买单，所以就只能通过贴有机、绿色、无公害等标签将产品价格提上去，分摊物流成本。比如，2013年的时候，顺丰优选满50元起免费配送食材，隔日配送，并组建了专用的物流团队，不久就将起送金额调高到了90元，隔日配送也修改为三到五天配送一次，并取消了这个团队。可见，冷链物流的成本确实非常高。

　　第二，农产品损耗非常大。生鲜最怕卖不出去，价格可能一天一个样。而且，跟美国人每次采购就采购一个星期的食材不同的是，中国人传统上要吃新鲜食材，一般都是当天买，当天吃。这样，对于农产品而言，尤其是生鲜，损耗是非常可怕的。超市生鲜售价比进货价格贵很多，除了自身的渠道费用，还必须把损耗成本考虑进去。

　　第三，生鲜产品的产品形态相对单一。生鲜产品在电商层面已经从传统的肉、蔬菜等食材扩大到了水果、生鲜半成品等，但这完全取决于消费者对产品的使用场景。蔬菜的使用场景一般局限于厨房，没有厨房也就失去了购买的意义，水果的场景就比蔬菜宽泛许多，消费者完全可以在办公室吃水果。生鲜半成品的使用场景变化更大一些，大都市的人时间成本都很高，厨房劳作能省则省，生鲜半成品可以解决这一痛点。

　　第四，传统农产品的品牌程度非常差。很多农产品品质固然好，但是终端的普通消费者却不知道。培养品牌可以解决这个问题，让消费者获得更多信息，从而获得消费者和市场认可。

　　总之，无论在中间环节、物流、产品形态还是品牌上，传统农产品销售链条都遇到了各种障碍。

　　对此，互联网能够贡献什么呢？比如，一亩田通过信息的充分传递打掉了很多中间环节，极大地消除了信息不对称降低了成本。而对于我前面提到的库存损耗，青年菜君的解决方案是：用户线上下单，每天24点之前停止次日订单的订购，我们会整理计算出所有下单产品所需食材，然后直接向供应商下单。供应商在两个小时内把食材送到我们的中央工厂，由我们连夜进行食材处理加工。这样可以带来两个好处，首先，库存没有了，降低了损耗带来的成本；其次，消费者获得的都是当天处理过的新鲜食材，符合中国“吃的是新鲜”的传统。如果没有互联网，这是不可能实现的。

　　用户下单以后，就是考虑如何把东西送达用户家里了，今天演讲题目中的“最后一公里”讲的就是物流。那么，青年菜君是怎么解决物流问题的呢？青年菜君的物流实践分三个阶段：第一阶段，青年菜君14年初刚开始做的时候在地铁站设置了自提点，让用户自己去完成最后一公里。但后来我们发现这里面有问题，因为有些用户的家离地铁站比较远，所以我们从去年12月份开始，把自提点设在了用户家旁边、社区楼下，这是第二阶段，直到青年菜君在北京设置了160家社区自提点。第三阶段，我们就开始做宅配了。之前不做宅配，因为最后一公里物流成本太高，我们交给用户自己去解决，现在做宅配，是因为我们可以很好地把控成本。当青年菜君的干线物流网络已经比较完善的时候，最后一公里到底交给用户还是第三方物流来完成，就需要进行成本评估了。评估的结果是，我们给自提点的渠道费用和末端物流的费用差不多，我们自然就选择开通了宅配。

　　最后说说品牌问题。我有个朋友在做咸鸭蛋生意，叫做习蛋蛋，借助微博等社会化媒体的传播，据说卖得很火。所以，不管是中间环节、物流，损耗，还是产品品牌，互联网对此都可以发挥很大的作用。而我们青年菜君就是借助互联网解决了最后一公里物流问题，从而真正节省了成本，能够让消费者享受到平价菜。

　　最后，说说互联网+农业，有三点特别重要，必须得讲。

　第一，互联网参与农产品供应链重构是很重要的，能够充分降低成本，提高效率。青年菜君将原来的供应链反了过来，使用户需求在前，生产、采购、物流在后，极大地提升了效率，降低了成本。很多生鲜电商最喜欢用的闪购模式也是用户先买单，然后再去规模化采购，现在我们看到还有直接把农产品种植也包裹进来的，用户众筹一块土地，所有的收成都最终返给用户。所有这些尝试，都是借由互联网，实现了反向供应链的C2B。

第二，建立在冷链基础上的社会化运力的参与，包括众包物流，对“最后一公里”的格局改变起到了非常至关重要的作用。事实上，社会化运力是真正能够降低成本的，它可以有效改变之前制约农产品达到用户的价格与时间门槛。

第三，建立品牌可以突破最后一公里，甚至突破地域限制，使产品进入用户家里，走进用户心里。青年菜君通过对半成品净菜的理念以及品牌在各种媒体渠道和互联网上进行传播，使得我们的品牌先于物流运力的触角被用户接收到，真正让用户信赖我们。

　　总之，无论是供应链端、物流端，还是品牌端，互联网都给予我们很多选择，使我们可以重构农产品生态，这对于使农产品最终进入消费者餐桌起到的作用是不可估量的。虽然我的题目是互联网+农业怎么解决最后一公里难题，但是我们所谓的“最后一公里”绝不仅仅是物流概念上的最后一公里，互联网+农业构建的是一种生态，而不是一个简简单单的物流问题。