Uber无人车突发事故:撞车侧翻躺在路上 | 现场图集+视频

李林 假装发自 亚利桑那 量子位·QbitAI 报道

美国媒体FrescoNews昨天在Twitter上发布这张图片,图中一辆沃尔沃SUV侧翻在路上,仔细看,还能分辨出车顶上的激光雷达和挡风玻璃角落处的Uber Logo,旁边那辆车,玻璃破碎、车身凹陷。

沃尔沃车身好结实。

这不是重点。

重点是,Uber向彭博社确认了照片的真实性,并表示照片中的侧翻车辆,正是他们的自动驾驶SUV。

图片中的事故周五晚间发生在亚利桑那州坦佩,McClintock Drive和Apache Boulevard的十字路口。Uber的车至少伤及附近两辆由人类驾驶的汽车。

据ABC 15新闻台从当地警方得到的消息,警方没有接到车祸中受伤的报告,事故发生的原因是一辆人类驾驶的汽车没有及时减速。当时,Uber的自动驾驶汽车没有载客,驾驶座上有一名人类,但不清楚当时是人类还是计算机在开车。

Uber随后也表示“没有人严重受伤”,公司也正在对事故进行调查。在此过程中,Uber在亚利桑那、旧金山和匹兹堡的自动驾驶测试项目都暂停运行。

我们收集了更多车祸现场照片,视力好的同学可以从中找找蛛丝马迹:

下面这段视频,更全面地展示了车祸现场,可以边看边好好心疼一下车顶上的激光雷达:

这场车祸,给Uber坎坷的自动驾驶之路又加了点料。

不过,彭博社在文章中暗示,发生这么严重的事故,Uber也有责任,君不见Waymo测试了那么久,都没出这么大的事:

从Uber SUV侧翻的照片来看,撞击力度不小,这与Waymo自动驾驶测试车发生的事故形成了鲜明对比。Waymo已经在公共道路上测试了200多万英里,遇到的大多是轻微事故,通常是由于在拥堵路段被其他车辆追尾。

至于Uber自身的原因是运气不好还是技术不行,可以参考量子位之前的文章《Uber的自动驾驶目前到底是什么水平?》,我们对比了Uber内部报告和Waymo提交给加州交通管理局的报告发现,Uber自动驾驶汽车需要人类进行“关键干涉”的次数,约是Waymo去年平均水平的25倍,2015年水平的6.25倍。

车祸当天,美国科技媒体Re/code在报道中描绘了Uber自动驾驶部门的内部状况:人才流失、技术停止、问题不断、内部关系紧张,面对这些问题Re/code用了一个略显严重的词:小型内战(mini civil war)。

Uber的自动驾驶团队,其实分为两部分,一部分是出自卡耐基梅隆大学的“先进技术团队(ATG)”,由David Stager带领,位于匹兹堡;另一部分来自2016年收购的自动驾驶卡车公司Otto,位于旧金山。Otto创始人兼CEO Anthony Levandowski被Uber CEO卡兰尼克任命为整个无人驾驶汽车部门的负责人。

Otto员工想保持一个创业公司的独立性,ATG员工想巩固公司在未来运输业中的地位,志不同道不合,Otto小组总想展示Uber自动驾驶技术搞个大新闻的策略,更是引起了ATG员工对Levandowski的不满。

去年12月,Uber在旧金山进行自动驾驶测试时,真的搞了个大新闻:上路第一天就闯了红灯。这也是Uber自动驾驶汽车第一次广为人知的事故。当时,Uber坚称是人为失误,但后来曝光的内部文件显示,事故发生时汽车出于自动驾驶状态,而Uber使用的地图系统存在严重缺陷。

在被加州交通管理局要求申请测试拍照后,Uber用Otto卡车将这批车拉到了亚利桑那,也就是周五发生这起事故的地方。

不久后,Levandowski自己也陷入了大新闻之中:Waymo对Uber发起诉讼,称Levandowski离职创办Otto时,窃取了谷歌无人车团队的关键激光雷达技术,后来将这一技术带到了Uber。

对于Uber来说,这起诉讼不仅仅带来了竞争对手的打击,也加剧了ATG员工对Levandowski的不满。

Uber自动驾驶部门的未来,可能就指望这场官司了。

原文发布于微信公众号 - 量子位(QbitAI)

原文发表时间:2017-03-26

本文参与腾讯云自媒体分享计划,欢迎正在阅读的你也加入,一起分享。

发表于

我来说两句

0 条评论
登录 后参与评论

相关文章

来自专栏量子位

Uber推出新版无人卡车,好巧,Waymo也是

陈桦 问耕 编译整理 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 不是冤家不聚头。 Uber和Waymo这两天一起披露了各自的无人开车新进展,而且都是无人卡车。Ub...

2918
来自专栏量子位

全球首次无人车致人死亡事件不幸发生,这次又是Uber闯祸

美国西部时间3月18日晚22点,以气候和自动驾驶友好政策著称的亚利桑那州,49岁的伊莱-恩赫茨伯格(Elaine Herzberg)在人行横道外横穿马路,被Ub...

984
来自专栏量子位

无人车致命车祸视频曝光:Uber技术失败的实锤,一场本可避免的灾难

前几天,全球首次无人车导致行人死亡的悲剧发生后,事发地坦佩市的警察局长Sylvia Moir曾对《旧金山纪事报》表示:这场车祸无论是不是人类驾驶,都是不可避免的...

923
来自专栏机器学习算法与Python学习

热点 | 深圳无人驾驶公交车正式运营!

关键字全网搜索最新排名 【机器学习算法】:排名第一 【机器学习】:排名第一 【Python】:排名第三 【算法】:排名第四 来源: 21财经汇 1024深度...

3594
来自专栏数据猿

大数据为女司机平反,谁说“马路杀”是女生的专利

<数据猿导读> 每每一提到“马路杀手”这个词,大家多会想到方向感不强,还有些胆小的女司机们,可真实情况却是,在驾龄3年以下的驾驶人引发的事故中,男性驾驶人占总事...

3236
来自专栏企鹅号快讯

自动驾驶迎来新篇章有人欢喜有人愁

2017-12-29 05:38:00 作者:张文浩 [ZOL汽车电子]自动驾驶是汽车领域最尖端的技术之一,它一旦落地将引起多行业连锁反应,不仅可以避免人类主观...

2566
来自专栏机器人网

无人驾驶汽车首例在公共道路上的致死案,安全性质疑再起

据外媒报道,美国当地时间3月19日,一辆Uber无人驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩发生交通事故,撞死一名正在过马路的49岁女性Elaine Herzberg。据了...

3295
来自专栏镁客网

特斯拉Model S撞墙起火后电池两度起火,导致两死一伤惨剧 | 热点

事故发生后,特斯拉发布了一项新功能,限制了特斯拉汽车的加速,并将车辆最高时速限制在每小时90英里之内。

812
来自专栏专知

无人驾驶首例致死事件:Uber再出事故,无人驾驶进程或受阻

【导读】2018年3月18日深夜,Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死了一名横穿马路的妇女伊莱-恩赫茨伯格,这是全球首例无人驾驶导致行人死亡的事故,目前...

3526
来自专栏新智元

谷歌无人车老大亲自官宣:我们撞车了!

昨天,Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo首席执行官John Krafcik公开发文,首次承认Waymo的自动驾驶车撞上了一辆摩托车,事故发生后,这...

812

扫码关注云+社区