特斯拉又出致命事故:居民区偏离道路撞墙,起火后2人死亡

允中 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI

又一场悲剧。

据美媒NBC报道,当地时间5月8日下午18点左右,一辆特斯拉Model S

在南佛罗里达撞车并起火,车内3名18岁男性青少年乘客,2人当场死亡,1人受伤。

当时,该Model S正在居民区行使,但意外离开了车道,然后撞上混泥土墙,紧接着起火。

目前警方已经介入调查,并披露速度和车辆“控制权”可能是事故的核心原因。

但未披露,事发时Model S是否处于“自动驾驶”状态。

特斯拉也对此做出了回应,声明中称:目前车辆尚未能确认,车辆日志还无法调出。但如果特斯拉Model S在居民区启用Autopilot,车速会被限制在35英里\小时,而这与目击者陈述及车辆损坏情况不一致。

一波未平

这不是特斯拉最近的撞车起火事故了。

3月23日,一辆特斯拉SUV Model X在美国加州山景城101高速公路发生严重车祸,汽车高速行驶中撞向高速公路未封闭完全的隔离带,Model X现场起火,后面两车也因车祸追尾。

特斯拉车主不幸在事故中丧生。据称是一位刚入职苹果公司的华裔工程师。

其后被证实,当时特斯拉Autopilot处于运行状态。但特斯拉在提前披露的官方报告中,表示司机之前已经多次收到仪表盘警报,告知驾驶员将手放在方向盘,但发生碰撞前的6秒里,司机都没有理会。特斯拉还表示,按照当时情况,司机有大约5秒反应时间,但驾驶员没采取行动。

然而车主家属并不接受这种说法。

在接受采访时,车主家属强调了特斯拉Autopilot功能的缺陷。她说老公在去世前多次抱怨Autopilot,而且投诉啥的都无果而终,现在特斯拉说都是车主的原因,他们不接受!

并已明确表示要把特斯拉告上法庭。

现在,一波未平一波又起。

特斯拉冤不冤?

当然,也有评论指出,据交通组织年度统计,美国平均每天有500辆汽车发生起火事故,平均每天有100人在交通事故中丧生。

但除了特斯拉,并未见其他事故“上头条”。

然而,也有评论认为,如果依然是Autopilot——“自动驾驶”相关造成事故,那这锅特斯拉背丝毫不冤。

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作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

原文发布于微信公众号 - 量子位(QbitAI)

原文发表时间:2018-05-10

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