英特尔投资15家数据公司；苹果10亿美元新建数据中心 | DT数读

过去一周，国际、国内的大数据相关公司都有哪些值得关注的新闻？数据行业都有哪些新观点和新鲜事？DT君为你盘点解读。

【公司·大数据】

1 英特尔

“一口气”投资15家与数据“打交道”的创业公司

据钛媒体，美国时间2017年10月19日，Intel Capital 宣布将以6000万美金投资15家创业公司，这些公司分别来自美国、加拿大、以色列、日本和中国，并且都是一些专注在数据领域创新的企业。

英特尔公司高级副总裁兼英特尔投资总裁毕闻德（Wendell Brooks）表示：“当今世界正在经历数据洪流的发展。到2020年， 每一辆在马路上行驶的无人驾驶汽车每天将生成4TB的数据。100万辆无人驾驶汽车每天生成的数据相当于30亿人每天所生成的数据。”

DT君说：当Intel Inside不再成为一种流行，转向数据可能也是Intel拥抱未来的一种新的尝试。并且，“一口气”的做派显然能看出是有点迫切性了。

2 一加手机

被指收集用户数据，官方回应称将作出改进

据新浪10月15日消息，此前国外科技安全领域博主克里斯·摩尔（Chris Moore）宣称一加手机存在收集了用户数据的行为。对此，一加公司的员工Carl Pei确认将在10月底改善这种方式。

Carl Pei称，一加公司将限制从氧OS（一加手机的系统名称）收集数据，并明确用户发送的是什么。设备将停止发送电话号码、WiFi信息和网络MAC地址。

DT君说：最近传出的手机厂商未经用户授权采集用户数据的新闻不少，就连苹果公司也在官网公布了相关技术指标以澄清传闻。但DT君要替所有的手机用户说一句：“人为刀俎我为鱼肉”，普通用户何时才能免受此类数据和隐私侵害呢。

3 Apple

10亿美元在爱尔兰建数据中心获批

据PingWest品玩10月13日报道，爱尔兰高等法院法官保罗·麦克德莫特(Paul McDermott)驳回了相关上诉案，批准苹果公司投资8.5亿欧元(约合10亿美元)在爱尔兰建立一座数据中心。

早在2015年2月，苹果就宣布计划在爱尔兰西部建立一座大型数据中心。6个月后，当地议会批准了苹果的该计划。但是，后来发生的一系列上诉事件阻挠了苹果的计划。

DT君说：说数据中心一点环境影响也没有，DT君可不大相信，但爱尔兰法官驳回国内有关上诉，显然爱尔兰对苹果的投资非常看重。毕竟这事儿已经拖了2年半了。

【人物·观点】

▍高盛前高管：金融业将在五年内见证人工智能崛起

据新浪财经10月20日引述彭博消息，高盛前首席技术官Michael Dubno表示，科技正在打乱华尔街的传统工作，人工智能的出现将让金融业多数人的工作重新洗牌。

“我们实际上正在看到华尔街历史悠久的某些工作，例如销售员，正在非中介化，”Dubno接受彭博电视采访称。“仍然需要有人来建立某种关系，但这种关系并不是通过’嘿，让我们一起吃饭吧。嘿，我有一个很棒的研究给你’来建立。取而代之的是’我有一个很棒的数据给你’”。

他认为，“所有公司都将在5到20年间迎来变化，但我认为它们（金融业）会更快地感受到这种影响。”

▍微软洪小文：中国是人工智能领域最活跃国家

据中新网，微软全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席兼微软亚洲研究院院长洪小文10月19日在哈尔滨表示，作为全球人工智能产业重要力量，中国近年在技术、产业、应用及学术领域都取得了令全球瞩目的成就。

他说：“人工智能正在迎来最好的发展时代，中国是人工智能领域最活跃的国家。”他指出，按文章数计算，美国已不再是世界第一。中国已超过美国，成为目前人工智能研究领域最为活跃的国家，并且对人工智能贡献最大的群体来自华人。

▍华为轮值CEO徐直军：首先被人工智能颠覆的可能是汽车业

据澎湃，在10月15日举办的2017中国管理.全球论坛暨金蝶用户大会，华为轮值CEO徐直军做了题为“应对快速变化的世界”主题演讲。

徐直军说，未来最能被人工智能颠覆的一个产业就是汽车产业。自动驾驶电动汽车可能将中国16万亿产值的汽车业，包括周边产业，彻底颠覆掉。当然，人工智能也有可能颠覆医疗和健康产业，也有可能颠覆教育产业。如何以一种全新的模式来重构各自行业，是我们在未来都要去思考的。

【行业·资讯】

▍首个中国在美企业综合性数据共享平台上线

据新华网，由美国中国总商会搭建的首个中国在美企业综合性数据共享交流平台“中美投资合作数据库”10月18日正式上线，旨在促进在美中企及合作伙伴间的信息交流与分享。

该数据库目前对美国中国总商会会员开放，主要提供企业基本信息、主要产品和服务信息、重要管理者信息和商业联系信息。

▍交通部与科技部签署合作协议 尽快启动智能交通重点专项

据中国证券网，日前，交通运输部与科学技术部签署合作协议，建立科技发展与交通运输协同创新工作机制。今后，两部门还将成立协同机制领导小组和办公室，对协同机制的战略方向和重大事项进行决策。

两部门将共同组织先进交通运输技术评估，适时发布鼓励推广的先进交通运输技术目录，研究建设交通运输领域国家科技成果转化基地；组织多种形式的技术交流和能力建设活动，积极为发展中国家交通运输发展提供“中国方案”.

编辑 | 胡世龙：hushilong@dtcj.com