拔刺 | 未来的人工智能将会在哪些领域代替人类？

--- 拔出你心中最困惑的刺！---

在这个用过即弃的时代，不要让你的求知欲过期。

今日拔刺：

1、未来的人工智能将会在哪些领域代替人类？

2、无人便利店未来会取代人工吗？

3、你是如何看待无人汽车的？

本文 | 1650字 阅读时间 | 4分钟

未来的人工智能将会在哪些领域代替人类？

人工智能近些年发展迅速，其反应速度快、灵敏度高、计算分析能力强等特点将给许多传统行业带来前所未有的威胁。下面我们就来看看最可能代替人类的几个领域吧。

首先，需要长时间集中精神同时拥有固定套路的工作最可能第一批被人工智能取代，例如安装工、司机、配药师等，特别是生产线上的工作人员。富士康的一个生产线管理员曾经说过“一开始我们并不愿意接受机器人，但后来发现机器人不用睡觉又听话，不像工人难管，太省心了。”由于目前的人工智能还只能完成指令性的“人工智能”，也就是说这些工作流程可以简化为套路灌输给人工智能的最容易被取代。

其次，人工智能会替代家政服务、保洁员、售货员等社会服务类工作。人工智能的出现会在保洁方面具有足够大的优势，不仅可以细致地清洗到每个角落，同时还可以避免一些危险的活动，例如大楼玻璃外墙的清洗等。

第三，在高科技、高风险领域也有代替人类的倾向，例如航空航天、深海探测、油气勘探等既艰苦又危险的行业。

最后，医疗领域也首当其冲。人工智能可以通过大量收集症状和病情的信息，然后通过大数据产生一套疾病分析系统，从而化身为一位资历深刻的老医生。未来，如果技术发展的足够好，人工智能诊断的准确性将不亚于工作了几十年的老医生。

无人便利店未来会取代人工吗？

2017年上海第一辆无人地铁出世时，人们没有一个不在感叹科技发展的迅速，随后，无人饭店、无人便利店等也悄悄的在我们生活中出现。无人这个曾经平凡的不能再平凡的词语在现在看来却充满了慢慢的科技感，任何的店面只要加个无人瞬间就高大上起来了，人们为了一探虚实也会蜂拥而去，马云自然也不会放过这个商机，迅速推出了无人饭店和无人便利店，场面异常的火爆。但未来“无人”是否会取代“人工”，我们目前还不能下定论。

无人便利店的推出初衷是为了节省人力、物力，但是当真正操作起来却会发现经营一家无人便利店的运营成本极高。

缤果盒子采用了RFID（无线射频识别）技术，并取得了16项专利技术,Easy GO 采用了“RFID+小程序”的模式，马云的无人便利店也使用了RFID技术并在在每个商品中使用了电子标签。现在科技是十分的发达，但是科技毕竟是人类创造出现的，人都会出错更不用说机器了。再者机器后期的维护费用也很高，毕竟机器也是有“寿命”的。其实2017年6月份的时候上海首家无人便利店上线，但短短几天后就停业了，停业的原因相信你们一定想不到，不是你们脑子里想的国民素质问题，而是黄色高温。大概是刚设计的时候没想到上海的天气竟然会如此如此炎热，40°的温度居高不下，以至于无人便利店根本无法运作。

无人便利店的确有它的优点，但是因为种种原因，受众是有一定的限制的。比如支付问题，无人便利变一般是通过在线支付，而50、60岁的人或者年龄更大的人，特地去下载一个微信或者支付宝，自然也不现实。

你是如何看待无人汽车的？

无人汽车的研究最早开始于上世纪70年代，改革开放后，我国开始紧追国际的步伐，到1992年，第一辆国产无人驾驶汽车在国防科技大学问世。

基于先进硬件的计算能力，无人驾驶汽车已经有了雏形。当谷歌的无人驾驶汽车能无故障行驶八千公里时，我国也不甘示弱，百度等各大互联网公司纷纷加入研究无人驾驶汽车的大部队，并且在近几年，已经在该领域已经达到世界先进水平。但是由于实际交通的复杂状况，现有人工智能水平仍然无法满足安全标准。

此外，无人驾驶汽车的发展既需要硬件的支持又需要软件的支持，就目前的无人汽车技术而言，虽然是在不断的进步，但是仍然在核心技术方面存在各种问题，无人汽车的上市至少需要一二十年。

无人驾驶汽车要上市，首先要过相关部门的安全审核，而人工智能这么复杂的东西，即使未来做出来，光审核也需要相当长的时间，并且，只要是机器都有“可靠性”这一项标准，而要达到这一标准难度也很大。

说句题外话，很多人觉得，有了无人汽车后，就不用考驾照了。但是就我对无人汽车的认识，未来即使无人汽车上市并进入寻常百姓家，依然需要考驾照，并且无人自动驾驶也会只是一个辅助功能，驾车还是握方向盘的。