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腾讯安全专家服务护航“如祺出行”上线!

腾讯拿出了用户服务和营销、车联网和平台运营、地图和云服务、生态服务和安全五大核心能力,支持如祺出行。安全能力作为其他四大能力的基石,对出行平台的业务发展至关重要。 夯实“如祺出行”APP安全 作为乘客与平台、司机直接沟通的中介,“如祺出行”APP的安全是重中之重。腾讯安全乐固为“如祺出行”APP提供安全防护,防御黑产逆向分析及恶意攻击,护航平台安全。 如祺出行之外,腾讯安全还可以为交通出行企业做的更多 交通出行领域是产业互联网的转型重地,在护航如祺出行之前,腾讯安全就已经打磨出一套安全解决方案,形成了“安全咨询+基础安全+风控安全”的多维安全保障体系 ➤为如祺出行提供安全咨询的腾讯安全专家服务,是腾讯安全云鼎实验室资深网络安全专家,参考国内外相关标准及行业最佳实践,结合客户的实际场景,为客户提供专业的信息安全咨询服务。 未来,腾讯安全将携手越来越多的交通出行企业。 共同构建更加安全、美好的智慧出行生态。

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开放申请 | 2022腾讯出行犀牛鸟专项研究计划

腾讯犀牛鸟专项研究计划旨在连接产学智脑,搭建面向科技创新的产学研深度合作平台。 腾讯出行犀牛鸟专项研究计划本年度首次发布。 腾讯出行涵盖地图、智慧交通、智慧出行、智慧空间四大业务单元,是消费互联网和产业互联网的重要基础,为超10亿用户提供地图导航、检索、出行等全方位服务,向政府及企业客户提供全面的时空技术、数字基础、智能服务和智慧行业产品 2022大出行犀牛鸟专项将开放定位技术、计算机视觉、POI感知、位置服务、语音导航、未来网络、大数据分析、智慧空间等八大研究主题,立项15到21项。 ·申请开始时间:2021年12月20日 ·申请截止时间:2022年2月10日24:00(北京时间) ·结果通知时间:2022年3月中旬 申报方式 2022腾讯出行犀牛鸟专项研究计划 申报二维码 手机扫码或点击阅读原文了解

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    犀牛鸟硬核 | 腾讯出行团队论文入选MobiCom2022!

    导语:本篇文章分享了腾讯定位团队5年来在室内定位领域的探索和解决方案,讨论了学界和工业界基于Wi-Fi的室内定位技术研究差异。室内定位研究走过十几年研究历程,还未产生被业界普遍接受的实用系统。 近日,第28届MobiCom公布了论文接收名单,其中腾讯定位团队论文《Experience: Pushing Indoor Localization from Laboratory to the Wild 这是腾讯以第一单位首次于该会议发表论文,这项工作是与中科院软件所团队、美国麻省大学团队合作开展的。 论文分享了腾讯定位团队5年来在大规模室内定位上的探索和经验,该系统已经在国内超过30个城市,1500家商场部署。论文主要描述了腾讯基于Wi-Fi的室内定位的实践经验。 小福利 腾讯地图平台部-定位技术中心,目前推出网络RTK服务了,现在正在免费公测中,点此申领一个免费公测账号~ ↓↓↓ 点击“阅读原文”,查看本次获奖论文详细内容

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    揭秘 | 腾讯智慧出行的持续交付三级跳

    成立至今,腾讯智慧出行车联网已与超过35家主流车企达成合作,落地车型多达150余款,累计搭载车辆超过700万台,从0到1搭建出一套高品质规范化的交付模式。 本期我们有幸邀请腾讯资深项目管理专家张小仿,为大家分享腾讯智慧出行车联网如何通过TAPD为团队管理立柱架梁,实现管理上的进化和蜕变。 对智慧出行团队来说,「云车一体」绝不是件容易事。 腾讯智慧出行车联网项目曾经面临的痛点 针对这些痛点和难点,车联网团队通过三次项目管理上的跨越,实现了从标杆项目单车交付到生态化项目交付体系的建设。 腾讯智慧出行车联网项目管理发展历程 第一阶段:标杆项目交付管理 建设单车标杆项目的可交付能力 想在竞争激烈的汽车行业中立足,首先需要打造高品质的标杆项目。 腾讯智慧出行车联网项目管理发展历程  5  项目管理框架归一 最后,我们对团队不同项目的管理框架,进行了归一。

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    快速驶来的智能出行交通工具,未来去哪?

    产品类别中,除了VR、无人机外,助力自行车、独轮车、滑板车等出行交通工具就是主角,占据着极大的比例。    相对而言,折叠车,滑板车,平衡车等各种新奇特的中小型出行交通工具却已经走进了我们的生活。   国内,智能出行硬件产品形势一片看好。 电动滑板车因为便于携带,逐渐成为一些年轻人超短距离出行的选择,而智能两轮电动车正在成为越来越多的人中短途出行的首选工具。    滚滚向前的智能出行交通工具,正面临着哪些问题待解以及哪些大趋势?    所以智能出行工具一路高歌之时,我们有必要刹下车做以下提醒。 伪需求还是真刚需?

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    魏晓海:腾讯车载小程序:智慧出行的场景化落地

    12月15日,由腾讯云主办的首届“腾讯云+社区开发者大会”在北京举行。 腾讯车载小程序,是一种智慧出行场景化的落地方案,可以为用户提供便捷的出行服务,并可以通过语音进行操控。兼容微信小程序,开发者通过简单适配,就可以让微信小程序运行在车机上。 本次演讲将会分享如何让小程序开发者为用户开发适合智慧出行场景的内容和服务。 1545294120687.png 提到小程序,大家不可避免地会想到微信小程序。 左边可以把车载小程序分为三层,最底层是腾讯浏览服务TBS,TBS提供了一个JS的运行环境和渲染引擎,可以用来执行和渲染小程序。 魏晓海:腾讯车载小程序:智慧出行的场景化落地.pdf

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    共享出行的归宿

    其中出行领域在与移动互联网和共享经济的结合之下,出现了共享出行这个概念,也逐渐成为人们日常出行时的首选。这几年来共享出行的起起落落就像是坐上了过山车,起落之间也让外界对于共享出行的认识愈发清晰。 在疫情的影响逐渐消退之时,共享出行又迎来了一次新的春天,而在这个春天之中,共享出行的三个主要领域也都进入了新的发展阶段。 而在这个市场恢复期间,嘀嗒出行则闷声发大财,即将成为“共享出行第一股”,虽然在行业内滴滴的地位还难以撼动,但是后来者的凶猛势头也让滴滴不得不小心。 共享出行去往何处? 覆盖了短、中、长三个出行场景的不同领域都将迎来下一个发展阶段,而这同样也让整个共享出行领域获得了一次跳跃的机会。 但是共享出行该跳到何处呢? 最后是出行领域的生态化。

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    Maas出行即服务

    by design-ai-lab 新一代出行服务MaaS正在日本、中国和美国等地被广泛应用。 一个由交通运营商向客户提供全方位交通服务的系统,是一个出行分配模型,其中客户的主要交通需求通过服务商提供的一个交互界面得到满足。 One app for all your transport needs 一站式出行,目标是向用户提供一种异于私家车出行的新型出行方式:低成本、方便快捷、绿色环保的出行打包服务。 确实,出行方式应该怎么选是我日常非常头疼的事情:人数、天气、路程、目的等等因素。 大众亚洲 未来中心 出行即服务,也是我们认为未来出行生活的大方向。 未来,我们可以选择搭乘公共的自动驾驶汽车,或者自己的自动驾驶汽车。不同的车内布局和功能可以让我们尽情在车里做自己想做的事情。

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    2022腾讯出行犀牛鸟专项研究计划本年度首次发布

    a4163e87-fa66-4c1e-b4bf-b035ccb35704.jpg 近日,腾讯出行犀牛鸟专项研究计划本年度首次发布。 该计划期望联合腾讯出行团队的行业洞察与学界的前沿创新能力,共同探索推进地图、交通、出行、空间智能等方向的前沿研究和创新实践。 腾讯出行涵盖地图、智慧交通、智慧出行、智慧空间四大业务单元,是消费互联网和产业互联网的重要基础,提供地图导航、检索、出行等全方位服务,向政府及企业客户提供全面的时空技术、数字基础、智能服务和智慧行业产品 2022年度,依托北京和深圳的研究团队,大出行犀牛鸟专项将开放定位技术、计算机视觉、POI感知、位置服务、语音导航、未来网络、大数据分析、智慧空间等八大研究主题,立项15到21项。

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    腾讯报告:国庆出行报告,两成人出游,北深上广最爱玩!

    来源:微信派(公众号 ID:wx-pai) 10月7日,腾讯依托大数据发布首个国庆出行报告,这也是微信城市服务“城市热力图”发布的第一份全景出行报告。看完这个报告,你将真正了解已经过去了的国庆。 然而报告显示:十一期间全国有21%的民众跨地市出行。其中300公里以上远途出游的占比为47%,300公里以内近郊出游的占比为53%。 如何提前预订门票、避峰出行就成为大部分游客所关注的焦点。 实际上,在国庆黄金周出游人数年年创新高的情况下,游客人数众多且扎堆出现,成为了影响黄金周旅游体验的最大障碍。 市民可在线查询全国各地(港澳台除外)的人流热点的实时、动态情况,并获得人流趋势分析,及时得到拥挤风险预警,不仅可以灵活调整出游计划,避开热门的拥挤景点,还可以合理安排时间,错峰出行。 从国庆期间的用户使用情况来看,城市热力图通过对数据分析后的直观表达,以腾讯大数据为基础,真正帮助用户做到了智慧出行,帮助国庆期间广大出行的群众提升了出游体验。 ? 你以为微信购票不排队就很酷了?

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    深度|5亿次出行大数据​ ofo成为绿色出行主要倡导者

    共享单车已经成为城市交通新风尚,大大缓解了城市交通压力,推动双轮出行全面复兴。 在共享单车兴起之前,随着城市的发展和人们生活方式的变迁,全程机动化出行以其便捷性成为城市出行模式的首选,但其对环境造成的破坏也不容忽视。 以北京市平均出行距离13.2km为例,全程选择私家车出行将制造2.1kg二氧化碳排放;如果选择公交车出行,而以共享单车作为短途衔接,二氧化碳排放量将降至0.15kg;如果全程选择共享单车出行,将不会产生二氧化碳排放 5亿次出行大数据ofo成为绿色出行主要倡导者 2014年,ofo小黄车首创共享单车模式,引领自行车行业全面复兴,据统计ofo已连接超过250万辆单车,为3000万用户提供累计超过5亿次出行服务。 今年“两会”前,交通运输部部长李小鹏曾高度肯定共享单车出行方式,提出“标本兼治”的理念,倡导绿色出行

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    摩拜开放出行大数据平台;联通大数据牵手腾讯 | DT数读

    【公司·大数据】 1 联通大数据&腾讯 签署战略协议, 将在信息安全等多领域深化合作 据中国联通官网消息,1月14日,联通大数据有限公司与腾讯公司在北京签署了战略合作协议,双方将就大数据在信息安全、金融反欺诈等多个领域开展合作 2 摩拜单车 宣布开放出行大数据平台 据36氪,1月17日消息,摩拜单车当日宣布,将开放海量出行大数据,在确保用户隐私和数据安全的前提下,通过与政府部门、科研机构等合作,共同推进共享单车精细化、智能化管理 ,并在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥积极作用。 目前,摩拜大数据开放平台网站首期内容已上线,外界可登录了解摩拜单车运用大数据技术洞察出行需求、优化单车运营效率的众多案例,并提交合作申请。 他表示,去年腾讯协助警方,打掉了国内AI技术破解验证码的最大平台,并由此挖掘出从撞库盗号、破解验证码,到贩卖公民信息、实施网络诈骗的全链条黑产。

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    抢跑IPO,哈啰出行很着急

    配图来自Canva可画​ 继嘀嗒、滴滴被曝出将要上市之后,哈啰出行被确认赴美上市,“共享出行第一股”竞争愈加激烈。 从招股书信息看,哈啰出行自我定义为国内领先的本地出行及生活服务平台,提供移动出行服务及新兴本地服务,但人们对哈啰的印象似乎还停留在共享单车百团大战的优胜者。 哈啰出行完全可以以共享单车为流量入口,为其他出行业务和生活服务业务引流。 哈啰顺风车赚钱能手 不曾想,共享单车发家的哈啰出行,最赚钱的业务却是顺风车业务。 毫无疑问,继共享单车之后,顺风车成为哈啰出行发展新引擎。而随着顺风车服务市场的不断成熟,用户对出行安全性和服务水平要求进一步提高,哈啰顺风车还需持续升级安全保障和出行服务。 总而言之,共享出行存量市场竞争激烈,背靠阿里庞大的生态圈支撑的哈啰出行,积极拓宽出行业务边界,夯实综合实力。

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