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    响铃:三问网约租车,如何辨别真伪共享经济?

    短短4年网约租车市场走完了其他行业10年才能走完的历程,从野蛮生产到疯狂补贴战再到合并入股上市潮,现今的网约租车正进入分水岭,一面是合并后的滴滴快的在获得苹果10亿美元的融资后再获阿里和蚂蚁金服共4亿美元的投资;而神州专车也在获得36.8亿元人民币融资后,向新三板提交了上市申请,如无意外,将成为“专车第一股”;易到用车在获得乐视7亿美元并购后起死回生,而另一边微微拼车只用了3个月,从估值10亿到失控垮掉,“爱拼车”早在去年5月就已宣布停止运营,嘀嗒拼车、51用车、AA拼车、天天用车等等如今消息越来越少,渐渐沉寂在行业喧嚣之外。就在行业进入冰火两重天之时,关于真伪共享经济的讨论也成了热门话题,那今日响铃也从用户、平台和巨头三个维度说说网约租车共享经济模式的真与伪。

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    3纳米M3首发iMac/ 台积电拟招聘6千人/ 小鹏人脸识别需对车头半跪…今日更多新鲜事在此

    日报君 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 大家好,今天是3月6日星期一,又是元气满满的一周。 新一周的开始,一起来和日报君看看最近科技圈都有哪些新鲜事吧~ 台积电今年计划招聘6000余人 年前各大科技公司都在裁员来应对行业挑战,现在芯片巨头台积电直接来了一波反向操作: 2023年准备招聘6000多名工程师。 此次招聘是面向拥有电气工程或软件相关领域专业学士、硕士或博士学位的年轻人群。 至于具体的薪资待遇,台积电表示拥有硕士学位的新工程师的平均总薪酬为200万元新台币(约合人民币45万)。 而

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    五一小长假,又要经历堵车绝望吗?亮出大招的滴滴或许能帮你走街串巷

    滴滴的智慧交通业务或将成为公司盈利的主要来源。 五一小假期,一年几度的节假日高速堵车盛宴又将开始。 造成这个现象的原因,恐怕离不开如下几个数据,根据公安部交管局的统计数据显示:截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;全国49个城市的汽车保有量超过百万辆,19个城市超过200万辆,6个城市超过300万辆。 如此大的汽车保有量也就延伸出城市交通压力剧增的问题,全国一二线城市早晚高峰的交通拥堵,以及每逢节假日的高速拥堵就成为人们出行时绕不过去的一道坎。在互联网日益发达的今天,科学的

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    出租车、巴士、单车、AI全入局 首汽约车着力搭建出行生态圈

    随着2017年进入尾声,首汽约车的出行生态圈也基本构建完毕。在这一年的时间里,首汽约车以网约车为核心业务,同时布局出租车、巴士、共享单车、海外业务、自动驾驶,在不断满足广大用户不同场景出行需求的同时,也为业界做出了生态圈建设的完美示范。 打造最合规的网约车平台 网约车作为首汽约车的核心业务,首汽约车在2017年秉承了“高品质、差异化”的运营理念,积极响应网约车新政的号召,全面推进合规进程。打造最合规的网约车平台,是首汽约车搭建出行生态圈的基石,也是将网约车业务推向合规化、有序化发展的重要环节。

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