特斯拉：特斯拉每辆车的平均成本降至3.8万美元以下

近期，特斯拉因“刹车门”事件陷入到了水深火热之中。随着新的交通事件发生，越来越多的特斯拉车主声称自己在发生交通事故之前均出现被控制方向盘、刹车系统失灵情况，但这些车主在对情况进行反馈的时候，特斯拉客服并没有对诉求进行反馈，导致不少车主纷纷表示“难道我也要像安阳车主站在车顶维权吗”？

值此关键时期，特斯拉也于本日（4月27日）发布了“特斯拉2021年第一季度财报”，称特斯拉每辆车的平均成本降至3.8万美元以下。财报表示，由于新产品的推出与新工厂的设立，以及Model S和Model X比例的减少，特斯拉每辆车的平均成本在第一季度降为38000美元以下（2017年，在开始生产Model 3时的成本约为84000美元）。

此外，特斯拉表示，新款Model S的首批交付应该会很快启动，上海超级工厂的Model Y产能仍快速提升。目前，特斯拉Model 3已经成为全球最畅销的高端轿车，销量超过了3系和E级等长期以来的行业领导者，第一季度的生产及交付数量均创记录。

最近，特斯拉爆出的问题繁多，究其原因，不仅仅是车辆本身的错，而是在于它对中国消费者过于冷漠，过于傲慢，不是肆意甩锅就是“绝不妥协”。国内有那么多的汽车品牌，为什么单单是特斯拉，哪个像特斯拉一样将消费者逼到这种地步？若不是现在的反抗，特斯拉不可能改变服务态度。

你可以对其冷嘲热讽，是因为倒霉的不是你，万一哪天轮到你，希望你能忍辱负重！