敏芯股份募资近1.5亿，转入车用及工业传感器赛道，新业务能否扭转业绩下滑局面？

7月6日晚，敏芯股份（688286.SH）披露了募资预案，公司拟募集资金1.49亿元，主要用于车用及工业级传感器研发生产项目以及微差压传感器项目的研发与产业化。

公开资料显示，敏芯股份成立于2007年，是一家以MEMS传感器研发与销售为主的半导体芯片设计公司，2020年登陆科创板。公司的主要业务集中在声学传感器、压力传感器和惯性传感器领域。根据Omdia的统计，2021年MEMS声学传感器中MEMS芯片的出货量，敏芯股份全球排名第三，产品广泛应用于华为、传音、小米、三星、OPPO、联想、九安医疗、乐心医疗等知名的消费电子、医疗等行业客户。

但近年来，敏芯股份的净利润却持续下滑。2022年，敏芯股份营业总收入为2.9亿元，比上年同期下滑16.8%；归属于母公司股东的净利润为-5477.89万元，与上年同期相比下降540.91%，由盈转亏。2021年，公司归属净利润同比下滑70.16%；2020年则下滑30%。

对此，公司解释称，整体利润下降主要因为，主力产品MEMS声学传感器行业整体产能充足，行业竞争加剧，价格竞争更为激烈，部分产品的单价出现下滑，导致公司产品综合毛利率下降。

钛媒体APP注意到，以瑞声科技、歌尔微和敏芯股份为例，近年来MEMS声学传感器相关业务毛利率均呈下降趋势。瑞声科技MEMS器件毛利率从2019年的27.54%降至2021年的15.15%，2022年综合毛利率为18.3%；歌尔微MEMS声学传感器毛利率从2018年的31%下降至2021年的21.23%；敏芯股份的MEMS声学传感器毛利率则从2020年的35.03%下降到24%。

此外，敏芯股份还表示，由于公司产能扩张、客户突破、新产品研发处于早期投入或前期验证阶段，相关投入效益未在当期体现；另外，公司近几年因预期业务规模扩大以及为应对集成电路供应链市场产能趋紧而主动增加了备货，但因近期终端市场变化，公司实际销售出货量不及预期，导致存货增长较快，存货周转时间变长。报告期末，公司2022年度全年计提的资产减值损失为1867.72万元。

可见，受到行业和公司经营等多重因素影响，敏芯股份正面临着业绩下滑的危机。值得注意的是，敏芯股份还曾与歌尔股份（002241.SZ）陷入专利纠纷之中。敏芯股份败诉后，其核心业务MEMS声学传感器一直走下坡路，营收从2020年的2.9亿元下滑到2022年的2.3亿元。

因此，此次募资，敏芯股份把目光聚集到车用传感器领域，公司表示，再融资项目的实施，将有助于公司把握电动汽车、工业级传感器等领域的发展契机，扩大差异化竞争优势，从消费类电子逐渐扩展汽车、微差压等新赛道，为业务发展创造新的增长点。

钛媒体APP了解到，车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。

但目前，中国汽车传感器行业大部分市场份额由外资企业占据，国内的汽车传感器企业规模普遍较小，产品种类相对较少，难以与博世、森萨塔、英飞凌、恩智浦、电装等外资企业竞争。其中，博世在各类MEMS和雷达传感器产品中力压群雄，2021年销售额达到788亿欧元，同比增长10%，其中汽车板块业务营收超过450亿欧元，2021年在华销售额约1280亿人民币，较2020年增长9.1%。此外，森萨塔、英飞凌、恩智浦、电装等外资企业都具有较强的综合竞争力，能够覆盖从芯片设计生产到传感器产品的研发配套的产业链体系，且产品线齐全，为市场中第一梯队。

而国内传统汽车传感器生产企业产品主要集中在湿度、温度、光敏、压力等传感器市场，发展较为成熟的企业包括：保隆科技、华工科技、苏奥传感、日盈电子、腾龙股份等。在智能感知传感器领域，中国企业的某些技术与国际领先企业相接近，如在摄像头传感器领域，欧菲光、舜宇光学技术全球领先；在激光雷达领域，速腾聚创、华为、禾赛科技在固态激光雷达领域研究取得突破性进展。

而对比国内的竞争对手来说，敏芯股份当前的市值相对较小，其从募资投产到成为新的业绩增长极也尚需时间。不过，受到募资消息影响，截至7月7日收盘，敏芯股份涨4.38%，收盘价为63.69元，但距离其2020年上市初期的“高峰股价”249.05元跌幅仍超70%。（本文首发钛媒体APP，作者|于莹）