中国制造的必经之路

之前有个数据，说中国超过日本成为全球最大的汽车出口国，那个是短期的，只有以年为单位，甚至更久呈现此种状态，才是真正的起来。

日前，穆迪做了一份研究，说中国在2021年超越韩国，在2022年超越德国，成为第二大汽车出口国，目前正在逼近日本，并补充说，第二季度的汽车销量平均缺口约为 70000 辆，而去年同期约为 171000 辆。

穆迪经济学家写道：“按照这个速度，中国有望在今年年底超越日本。”日本自 2019 年以来一直占据这一全球排名。

最后穆迪认为，中国的优势在于劳动力成本较低，中国生产的锂供应量占全球一半以上。中国还拥有世界一半以上的金属精炼能力。

同时穆迪指出外国品牌在中国并没有让本土品牌黯然失色，事实上，中国在汽车行业采用新技术的速度是无与伦比的。

取得这个成就使我们工业务几十年来很大的进步，从轻工的迈步，到重工的发展，现在逐渐加大高附加值商品的工业能力。

说实话，如果把世界看成一个大财团，那么一定时间或者周期内，财富分配就是我多你少的，我们以前轻工玩的的太久了，以至于西方已经不想让我们往更高的地方走，诋毁、打压甚至极端到“脱钩”就是他们的目的。

当然，最能提的就是美国，动不动就是这两个字，而且说的政客越来越多，面对中国的崛起他们已经成为惊弓之鸟，草木皆兵了。

而且，无论是“减少依赖”还是“脱钩”，美国最终抛出的理由就是，增加美国制造，为美国工人创造收益，实际上这都是政客拉票的手段，大忽悠而已。

很简单的例子，在美国，居民的年收入中位数为 19306 美元。在墨西哥，价格为 3315 美元，越南是3149美元，印度是1314美元，怎么算制造业也不会向美国靠拢。

而以来南亚，东南亚或者其他第三世界国家还是和中国隔断不了，因为这些国家要么原材料没有，要么基础设施不行，要么工业能力不到位。

这个我已经在很多文章中说过了，所以我们安心搞自己的事情就好，老美再怎么折腾也是杯水车薪，当然有些时候波折也不少，毕竟他还是世界GDP第一。

今天最后想说的是关于我们制造业强起来的这事儿，以前我们卖服装，卖玩具等等，现在卖汽车，这个过程就是大家熟知的产业升级。

过程中，有个现状是一定有的，经济放缓，结构性阵痛。

道理很简单，以前大家都搞衣服，成本和技术难度不高，现在你卖汽车，完全不可容日而语，相当于制造业我们“减1加1”，减很容易，加没那么顺利，何况现在世界经济不如以前。

这个过程GDP的增速会不如以往，或者说财富增值没那么明显，这点从打工的角度看最典型，说的更直白一些，以前你踩踩缝纫机，现在让你造汽车，没点技术怎么干。

今年说的一个词——结构性失业，其实也是这个意思，工作岗位不是不多，而是找不到适合的人。

以前弄衣服，厂子撤了或者转移到其他国家生产，出来的人就是失业人群，但是让你上手高端制造，那也不可能，这部分人最终选择了在我看来门槛最低的行业——骑手，只要不是路痴就能干，赚多赚少那就因人而异了。

知道了我们的必经之路，那就接受现实就好了，这个过程不会太久的，因为好早我们已经在布局了，我个人推算2030年前应该可以完成转换。

之所以设这个时间点原因是，没有外来干扰，可能2025就会大转变，但都知道西方尤其是美国不可能让你顺顺利利的。