理想汽车宣布“不依赖高精地图的城市NOA”，12月将打通百座城市

在2023年的成都车展发布会上，理想汽车掀起了一场智能驾驶的革命，宣布了其令人瞩目的通勤NOA计划。这个计划引人注目的不仅仅是其雄心壮志，更在于其实际行动，将从今年9月开始，逐步打通中国百座城市，实现不依赖高精地图的城市级别自动驾驶。

首发城市 覆盖全国

据悉，理想汽车的通勤NOA计划将从9月开始进行内测，首批早鸟用户将有机会体验这一创新功能。最初的覆盖范围将涵盖北京、上海、广州、深圳、成都等10个城市。而在10月，这一功能将扩展至20座城市，进一步提升用户体验。11月，理想汽车将将覆盖50座城市，而在12月的时候，这一功能将正式登陆全国100座城市。这意味着，不久的将来，百座城市的驾驶将迎来颠覆性的变革，理想汽车为城市出行带来了更高的智能化水平。

不依赖高精地图的突破

这一通勤NOA计划的最大亮点，便是其不依赖高精地图的设计。理想汽车在背后倾注了大量的技术和创新，通过大模型算法构建了首个不依赖高精地图的城市NOA方案。与传统依赖高精地图的小模型算法相比，理想城市NOA拥有更高的普及能力，能够快速覆盖全国范围。这将为广大用户带来更加便捷的使用体验。

用户体验不断优化

值得一提的是，理想汽车自今年6月底起，已经开始向首批早鸟用户交付城市NOA功能，并在不断的用户体验中进行优化。截至目前，早鸟用户已经在城市NOA上累计行驶超过7亿公里，这不仅促使城市NOA能力持续迭代，也显示出用户对这一功能的高度认可。而在通勤NOA的推出之后，用户更加可以根据个人需要设定通勤路线，实现高频通勤路线的自动驾驶，从而进一步提升日常出行的便捷性。

高速与城市的无缝切换

除了城市NOA，理想汽车还计划通过BEV大模型的设计，将高速与城市驾驶进行无缝切换，为用户提供更为顺畅的驾驶体验。这一计划的实施，将大大提升用户在高速、环线以及城市道路上的自动驾驶水平，进一步加强了驾驶的便捷性和安全性。

展望未来

理想汽车的通勤NOA计划的推出，标志着中国智能驾驶技术正向着更高的层次迈进。12月的百座城市将成为这一革命的见证者，城市出行将变得更加智能化、便捷化。理想汽车正用实际行动引领着智能驾驶的未来，这也让人对中国汽车科技的发展充满了期待。