雷军造车，并非高估自己的实力，而是另辟蹊径！

雷先生在之前的发布会上表示，即使亏损1080亿，我们也能承受得起！从一般的思维角度来看，雷先生似乎有些自信过度，毕竟和华为相比，这两家公司不在一个层次。

华为拥有庞大的研发团队，涵盖了12万名来自多个行业的顶尖人才，仅研发经费一年就高达1600亿。

那么雷先生又有什么优势呢？但他并没有打算与华为进行直接竞争，而是选择了"弯道超车"的战略：

近年来，雷先生一直在默默地干大事，成功招揽了吉利研究院院长、麦格纳副总裁、极狐总裁，甚至宝马设计师等等。

很明显，雷先生将在手机领域的成功经验应用到了汽车领域，先引进人才，然后有针对性地选择供应商，最后进行整合和组装。

这样做，是否能够节省大量财力和精力呢？

正因为雷先生具有清晰的商业思维，他们在造车领域取得了骄人的成就。

然而，能否赢得消费者的认可，我们还需拭目以待！