湛江VTS计划申报平台构想简介

摘要:为了推进湛江VTS中心革命化、正规化、现代化建设,在广东海事局的领导下,湛江VTS中心建设了《湛江VTS中心值班管理系统》,将湛江VTS中心在无纸化建设和现代化管理方面推进了一大步。为了进一步推进“三化”建设,湛江VTS中心正在设计建设一套《船舶计划申报平台》,用于船舶计划的电子申报。由于系统还在开发建设阶段,本文内容主要对平台的一些内容构想进行简单介绍。

关键词:VTS计划申报平台构想

船舶交通组织作为控制船舶交通流量、保障船舶安全的有效手段,在船舶安全监管中发挥着及其重要的作用。而要做好交通组织,首要条件是掌握足够的船舶动态信息,以便提前进行管控,因此船舶计划信息报送及船舶计划安排就显得尤为重要。以往船舶计划往往通常是通过传真和邮件等方式报送交管中心,然后通过信息员进行编排,这种方式浪费人力物力,急需建设一个计划申报平台,更加方便快捷的报送船舶计划,更加科学的进行计划安排。

一、船舶计划主要类型

1.船舶预报

根据《广东海事局辖区船舶安全航行规定》第二百三十八条:拟进入湛江VTS区域的500总吨以上的船舶拟进入VTS区域,应当提前24小时(航程不足24小时的,在离开上一港口时)通过邮件或者传真方式,按照统一格式向VTS中心预报船舶航行计划。预报内容发生变化时,应当及时报告变化内容。计划申报平台中的船舶预报将替代邮件或者传真申报方式,改为电子申报。

2.船舶靠离泊计划

船舶靠离泊计划是指船舶靠泊或者离泊码头的计划,该计划由各码头调度报送。靠离泊计划是通过邮件或传真的方式报送,计划申报平台将替代报送方式为电子申报。

3.船舶引航计划

船舶引航计划是指船舶申请引航员引航计划,该计划是由湛江港引航站调度报送。引航计划是通过传真的方式报送,计划申报平台将替代报送方式为电子申报。

4.船舶锚泊计划

船舶锚泊计划是指船舶到湛江港各锚地抛锚的计划,该计划是由船舶或船舶代理申请。船舶锚泊计划是通过传真或VHF申请,计划申报平台将替代报送方式为电子申报。

二、平台模块设计及其主要内容

(一)船舶预报模块

该模块的设计内容与《广东海事局辖区船舶安全航行规定》中附件2《VTS船舶动态计划预报表》内容相同,具体格式如下:

VTS船舶动态计划预报表

VTS Vessel Dynamic Plan Guide

(二)船舶靠离泊计划模块

1.船舶靠离泊计划列表包括:序号、中文船名、英文船舶、国籍、船长、载重吨、船舶种类、吃水、当前位置、靠离、靠离泊泊位、靠离泊时间、申请详情、执行计划。

1)列表排序按照泊位顺序排列。

2)“申请详情”点作用是可以查看该计划的详细申请过程及资料,包括计划的申请人详细资料、计划申请时间、审核人、审核时间等资料。

3)“执行计划”的作用一是将该计划从已审核计划列表中移除,并将该计划将添加到船舶监控模块的“在航船舶列表”,同时将该计划添加到“已执行船舶计划列表中”。

4)当点击“执行计划”时,系统会自动判断该船是否是扣留船舶和协查船舶,如果是会出现提示框。

5)船舶靠离泊计划如果在靠离泊时间超过24小时没有执行,则会自动从列表中移出,并添加到到“未执行计划”中。

6)靠离泊计划列表界面再下设几个分栏显示船舶,包括整个港区(显示所有船舶)、调顺港区、霞山港区、宝满港区、东海港区。

2.船舶靠泊计划申请。用于申请新的计划。申报列表内容包括:船名、英文船舶、MMSI、国籍、船长、载重吨、船舶种类、吃水、当前位置、靠离、靠泊泊位、靠泊时间。申请界面具有:提交申请、保存草稿、重置、上传、导出模板等功能。

3.船舶靠泊计划草稿箱。用于保持船舶靠离泊计划草稿,并可以对草稿进行提交申请、修改、删除等操作。

(三)船舶引航计划模块

1.引航计划列表内容包括:序号、中文船名、英文船舶、国籍、船长、载重吨、船舶种类、吃水、水上以上高度、靠离、靠离泊泊位、靠离泊时间、登轮地点、登轮时间、过龙腾航道时间、引航员、申请详情。

1)“申请详情”功能同上。

2)“引航员”功能作用是点击引航员姓名,可以查看对应的引航员数据库字典中的详细信息。

3)引航计划与船舶靠泊计划列表和船舶锚泊计划列表相关联,如果船舶靠离泊计划和船舶锚泊计划中的船舶,在引航中也有,则该船舶信息会以蓝色字体显示。

4)引航计划时间超过8小时,则会自动从列表中移出。

2.引航计划申报界面,设计与船舶靠泊计划类似。

3.引航计划申报存草稿,设计与船舶靠泊计划类似。

(四)船舶锚泊计划模块

1.船舶锚泊计划列表包括:序号、中文船名、英文船舶、国籍、船长、载重吨、船舶种类、吃水、当前位置、申请锚地、申请抛锚时间(包括开始和结束时间)、计划靠泊时间、计划靠泊泊位、申请详情、审核意见、执行计划。

1)“申请详情”、和“执行计划”功能同上

2)“审核意见”用于显示VTS中心审批的意见。

3)计划如果在靠离泊时间超过24小时没有执行,则会自动从列表中移出,并添加到到“未执行计划”中。

4)锚泊计划列表界面再下设几个分栏显示船舶,包括所有船舶、港外锚地、港内锚地。

3.船舶锚泊计划草稿箱,设计与船舶靠泊计划类似。

4.特殊锚地申请功能,用于申请特殊锚地抛锚。特殊锚地审核人为领导,而非值班人员,特殊锚地申请需添加附件。

三、计划智能编排功能

船舶计划在外网申报平台完成后,数据经海事内网中转服务传输到VTS专网内的VTS船舶计划申报管理系统。本系统自动对申报后的靠离泊计划、引航计划、锚泊计划根据系统预置规则、通航要素基础数据,进行智能编排。

编排规则包括:

1.船舶类型:系统对油船、危险品船等船舶进行优先考虑并在相关计划的管理模块进行排序、标记显示。

2.吃水限制:系统根据码头、泊位、航道等通航要素数据,对船舶计划进行自动预警、编排。

3.泊位情况预警:分析码头靠泊时间冲突,未来时间段内船舶靠泊是否冲突。泊位靠泊能力对比:载重吨、船长、泊位性质与船舶货物是否匹配,例如:危险品货物船舶。

4.航道编排预警:航道规划进入系统基础字典,包括航道线路、距离、航道通行船舶的要求、航道经过的参考点等。船舶与航道冲突对比:系统通过对航行计划中船舶选择的航道以及经过的参考点,对比航道与船舶的长度、吃水、宽度是否匹配。

5.会船预警:系统可通过航行计划和外网申报航行计划中填写的船舶到达会船区域时间,自动提醒显示即将会船的船舶信息。

6.引航编排预警:当船舶为国际船舶时,该船舶必须选择引航员。具体引航计划由引航公司申报。系统对比引航员是否在引航计划中:通过对比MMSI、船名与时间等信息进行分析,如引航计划有问题则在航行计划列表中进行提示。

7.锚泊信息预警:系统自动编排时需判断航行计划中船舶离港时间是否与锚地申请时间冲突。当锚地申请达到一定数量时需预警。

四、申报平台与值班系统联动

1.申报平台与值班系统数据库相连

申报平台与值班系统的数据库相连,使用同一个数据库,数据库内容包括船舶基本资料、码头泊位基本资料、锚地基本资料等,使用同一个数据库可以避免数据的重复录入以及两个系统数据不统一带来的冲突。

2.申报平台公告与值班系统关联

申报平台公告内容是从值班系统中发布,当VTS中心有信息需要发布,如最新的规章制度公告、湛江港听复航信息公告等,值班人员在值班系统中录入后,申报平台就会在相应的模块内公告出来。

3.申报平台船舶计划与值班系统执行计划关联

申报平台中的计划在审核通过后,都会在值班系统的船舶监管模块中显示出来,值班人员可以在值班系统中进行操作和执行,执行后的计划将录入值班系统中。

4.申报平台船舶计划与值班系统清道航警关联

申报平台船舶进入值班系统后,值班人员可以对需要做清道航警的船舶进行操作,直接读取读取相关数据制作清道通知和航行警告,并将信息反馈给申报平台用户。

由于篇幅问题,以上内容只简单的介绍了平台的部分内容。一套合格的系统建设需要长时间的摸索和实践,在建设中我们也是在不断的修改和完善,更简单、更方便、更实用是我们坚持的设计理念,我们将朝着这个方向努力前进。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180305F12LFD00?refer=cp_1026
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