小型危险品物流企业如何提升安全水平

危化品物流是一种专业物流，由于危险化学品的种类、等级、特性、包装、运输要求等较复杂和严格，这就使危化品运输在安全方面有着硬性要求。而安全管理、专业设备/人力的投入、高标准、严规范形成了危化品物流较高的门槛，小型危运企业要在安全运营的前提下，提升竞争力和效益存在一定的难度。

小型危运企业的市场空间

小型危运企业主要聚焦于危化品零担运输市场，其主要的竞争者是那些持有危化品运输资质的第三方物流企业。这些大型企业通常凭借其丰富的项目资源和货源，进行门到门的整车运输服务，拥有较高的发货频率和单票订单量。然而，小型危运企业则另辟蹊径，专注于满足那些被大型三方物流企业忽视或无法触及的零散运输需求。

随着电商和互联网技术的蓬勃发展，市场正逐渐呈现出更加分散化、小批量化的发展趋势，这也意味着小批量危化品运输需求将会持续增长。这一变化为小型危运企业带来了前所未有的市场机遇，应当把握好这一趋势，积极开拓市场份额。

小型危运企业面临的难题

数据显示，危化品物流行业百强企业营业总额仅占行业市场的3.8%，中小型企业居多，行业小、散、杂的情况非常突出，属于低集中度市场，竞争比较激烈和混乱。在竞争压力下，一些小型危运企业更是难上加难，存在着如下比较典型的问题。

1、竞争力弱

危货运输行业中小型企业的数量繁多，但普遍规模有限，竞争力薄弱。由于市场份额多被实力雄厚的大型危货运输企业占据，不少小型企业采取降低运输价格的策略来争夺业务。然而由于人力资源、设备升级以及管理效能的提升等难题，导致成本压缩的空间有限，使得经济效益表现不佳，甚至陷入艰难的运营局面。

在这样的经济压力下，一些危化品运输企业为了降低成本，不得不在安全方面的投入上做出妥协，从而增加了安全隐患，降低了服务质量。这种短视做法不仅损害了企业的声誉，更对企业的长期稳定发展构成了严重威胁。

2、从业人员紧缺，管理难

截止2023年上半年，我国共有危险货物运输驾驶员约79.9万人，押运员约88.4万人，装卸管理员约5.3万人。年轻人从事危化运输行业的意愿减弱，目前在职的驾驶员年龄偏大，多数为45~55岁之间的人群，年龄结构上存在断层。危化品物流行业高素质人才欠缺，从事危化品物流行业人员必须具备基本的化学原理安全知识和物流相关技能，准入门槛较高。

3、危化品物流信息化水平较低

近年来新技术的快速发展，提升了对危化品物流行业的管理监控水平。但新技术、新装备的出现，也给危化品物流企业设施设备的更新带来了新的压力。尽管无人驾驶、GPS定位、实时监控、智能调度系统、大数据、物联网等先进技术不断普及，但考虑到成本问题还是存在压力，很多企业还处于数据收集阶段，并没有利用数据信息达到降本增效的目的。

危险货物运输企业安全管理措施

1、落实安全生产责任。

每年年初与各企业签订安全生产责任书，确定安全生产责任目标，提高企业安全生产责任意识。督促各危运企业落实好安全生产责任制，把安全生产责任落实到基层一线、落实到每个岗位、每名职工，形成了上下贯通、左右联动的安全生产责任体系。

2、加强道路运输安全生产监管力度。

一是严格安全生产资质和资格管理。认真组织全面细致的安全检查工作，对不符合安全生产条件的企业和业户，一律严禁从事经营性道路运输;二是严格车辆运行管理。加强对危险货物运输车辆车辆日常维护和检查维修的监管力度。充分发挥GPS卫星定位系统监控功能，加强了对车辆运行的全过程监控，严厉禁止超速、超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、争道抢行等危及行车安全的违章、违规行为。

3、建立危险品物流管理关键控制点控制体系。

任何检查监督措施都有局限性，一方面不可能检查到所有危险品在任何时间的物流操作，另一方面，即使检查出了问题，事故隐患已经存在，再采取措施，必然加大处理成本。因此应采取事前预防性的措施，而不仅仅是事后的检查监督。食品安全管理中的危害分析与关键控制点控制体系是一个可以借鉴的方法，即通过分析危险品物流环节中可能发生的危害和表现特征，制定危害发生的纠正措施，减少危害发生，确保危险品物流作业的安全。