美国正式调查特斯拉自动驾驶碰撞事故 政府与多方利益集团博弈中

自动驾驶真的能挽救潜在的生命?还是对生命增加潜在的危险?

3月初,美国主要汽车制造商与科技公司和各种利益集团联手,敦促参议院在5月底前启动自动驾驶法案。

该法案的100多名支持者指出,在敦促迅速采取行动的过程中,“潜在的生命可以被挽救”。他指出,人类的错误是导致美国约94%的交通事故的原因之一。

在各种力推自动驾驶的各种利益集团的联手公关下,去年9月,美国众议院一致通过了一项法案,允许汽车制造商从需要人类控制的安全规则中获得豁免。美国参议院商业委员会在10月份批准了一项类似的法案。

但是,《自动驾驶法案》作为自动驾驶最为关键的一个法律文书,却被美国政府相关部门长期搁置。

本周,在汽车自动驾驶领域,美国多方利益团体就《自动驾驶法案》的加快速度还是暂时搁置开始了博弈。

周三,五名民主党参议员敦促立刻对该法案进行修改,该法案旨在加快自动驾驶汽车的部署和测试。

参议员黛安·范斯坦、理查德·布卢门塔尔、柯尔斯顿·吉里布兰德、汤姆·尤德尔和埃德·马基等参议员写道:“我们担心,即使联邦安全标准从未得到制定,该法案也会无限期地取代州和地方安全法规。”

据悉,该法案将为汽车制造商扫清障碍,让成千上万的汽车在没有人控制的情况下上路。但它只适用于完全自动驾驶的汽车,而不是像半自动驾驶系统这样的汽车。

民主党人在信中说,“从目前的安全标准中获得豁免应该是暂时的,并且是可复审的”,并补充说,该法案“不应妨碍交通法规和其他传统国家或地方的责任”。

有人担心担心:搭载部分自动化系统的汽车可能存在更大的安全隐患。因为,可能会发生司机太过于依赖部分自动化系统。

今年1月,NTSB和美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示,他们正在派遣调查人员调查一辆特斯拉(Tesla)汽车在加州与一辆消防车相撞的事故。

参议员的信中说,“法案至少应该要求有部分自动化的车辆也要接受安全评估报告。”这将有助于确保安全。

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