6月6日,波音的“星际客机”终于把两名宇航送达国际空间站,此前波音就载人试飞已经鸽过多次,这次也算对NASA有所交待了。
从"格格巫”那劫后余生狂喜的表情进入国际空间站,就可以看出两位宇航员在“星际客机”送他们上天的惊险旅程心情是多么的复杂。
2011年美国航天飞机退役后,美国运送宇航员往返空间站就只能全部“仰仗”俄罗斯飞船了。
2014年,NASA与SpaceX和波音签定了一份总计68亿美元的合同,让它们分别研制载人飞船。SpaceX研制出了载人版“龙”飞船,而波音则开发出了“星际客机”。
2020年5月,SpaceX利用龙飞船和猎鹰9号火箭第一次将2名宇航员送入国际空间站,开始执行空间站乘组轮换任务。到2022年6月,载人版龙飞船已经成功进行了7次载人飞行,将26人次送入太空。
载人飞船最多能同时容纳7位宇航员,有4个窗户
而同时接到合同的波音则一路磕磕绊绊。
到2019年12月,波音的“星际客机”才搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭首次进行无人发射试验。发射1个小时后,NASA发表声明,飞船未进入预定轨道,取消前往空间站的计划。
波音一直到三年后,才决定再次无人发试。
2022年5月,“星际客机”再次乘“宇宙神5”发射升空,一天后顺利到达国际空间站并进行对接。
这时波音开始准备载人试飞了,它计划2023年6月1日进行。
然而,飞船还未上架,就因技术原因推迟,这一推就推了一年,中间放出很多推迟的声明。
2024年5月6日,已经上架的“星际客机”因氧气阀门出现问题临时推迟,准备5月7日晚再次试飞。而第二天,却又因为要更换助推火箭上有故障的压力调节阀,再次宣布推迟。然后,飞船下架检查问题,开始定于5月17日试飞。
但是到了5月14日,波音表示又发现了氦气泄漏问题,要再推一周,也就是到21日。待到了5月17日 ,NASA则声明说,21日还不行,要推迟到25日。
不过,到了23日,波音又出来说,25日也不行,发射时间还得再评估一下。
到了6月1日,已经上架准备飞升的“星际客机”,在倒计时还剩不到4分钟时又一次因技术故障被取消。
两名宇航员下来之后相互庆贺
但是,不久又突然说6月5日可以发射。于是,到了这一天,“星际客机”坐着“宇宙神5”成功发射,但是波音却隐瞒了它们家飞船还有漏氦这一事。
到了天上,NASA在X上说在飞船上发现了三处氦气泄露点,其中有一处是之前就有的问题,于是他们让宇航员进入了睡眠。
这句话的想象空间很大啊!这两人到底是主动睡的,还是飞船上有装置可以让他们被动睡上一会儿?因为NASA说了到时会唤醒他们,我想如果真出了事,是否就不唤醒他们算了,让他们安心的去了?
所以,这两人在延迟了一天后到达空间站,那是多么的喜悦啊!那真是发自内心的喜悦,因为真的捡回一条命啊!
这次波音破着头皮上,我个人认为是波音之前选点正好和中国的嫦娥6号时间重合,在多次被鸽之后,NASA一对比中国的成就,硬逼波音上架有关。
这次波音把人送上去了,但回来还保不保险,谁也不敢说,毕竟三处开漏,再过几个天,可能会对飞船造成严重的影响也不定,被轮换回来的宇航员谁敢冒险?
星际客机成功与国际空间对接
星际客机设计最大载7人
不过,“星际客机”的设计参数却是很不错,这也反应出波音的设计能力还是要高出中俄一筹,但是从其试飞过程来看,波音的制造水平已经全面落后,那是肯定的。
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