Uber无人驾驶汽车撞死人，科技无罪？人工智能，不能侵犯他人权益

Uber一辆无人驾驶汽车，在亚利桑那州撞死了一名横穿马路的女士，后行人送往医院抢救无效死亡。该车辆正处在自动驾驶状态，这是史上首例自动驾驶车辆在公开路面撞伤行人致死案例。

亚利桑那州，允许自动驾驶汽车在没有人类驾驶员的情况下测试。事故发生时，车辆的驾驶座上有一名负责随时接管车辆控制的安全员。

对于该事故的发生，无人驾驶技术需要负责，但是，无人驾驶技术是一项技术，必然让我们想起快播王欣的，技术无罪论。更何况，该事故发生在技术测试阶段，而直指的，必然是对于无人驾驶技术的思考。

无人驾驶技术，本就是一项还不成熟的技术，显然此次事故，对其发展将受到阻碍，无人驾驶技术发生事故，目前已经不是第一次，但是均未很严重。显然，对于该项技术的研发，需要受到规范。

人工智能技术，在很多情况下，都需要被受到制约，目前该技术尚属于一个新兴事物，而人工智能技术一旦存在独立作为，那么必然需要被制约，以免主动的去威胁他人权益，对此“技术无罪论”显然是说不通的。

从无人驾驶技术的可行性而言，原本以为其发展可以分步进行，慢慢由半自动到全自动，而如今市场竞争，均企图跨越性发展，占得先机。从功能角度来看，逐步发展，不光是从技术方面来说的，同时也是从技术可行性来说。就比如半自动，由人工和智能切换手动，一旦“驾驶员”放松警惕，是否还具有存在的意义，一个完全放松的驾驶员，显然形同虚设，毫无意义。

如果车辆以行人安全为主，相比更可取，但是该方案会影响自动驾驶，而对于重心的侧重，在没达成规范制度下，必然会各自不同。

对于自动驾驶，显然是一项很有意义的科技研发，但是有必要的放缓脚步，这是非常必须的，一方面是不侵犯他人权益，一方面能合理的发展，以免做出错误的预测。同别的技术而已，该类型智能技术必然会侵犯他人权益，坚持以安全为主，这也是人工智能技术必须要走的路。