快递小哥未来可能失业，快递机器人出现

虽然是无人驾驶不过别担心它的安危，因内建侦测系统，犹如蝙蝠可探测周遭的环境，探测距离可达30英尺(约9.1米)，按照此去侦测并计算，快递小车可自动避开障碍物与行人，以4英里(约6.4千米)的时速，在来往的人行道间传递物资。就算克服了无人驾驶的难题，不过，没有人看着送货，快递机器人真能使命必达吗？因此，设想周到的业者设置必须密码解锁的置物箱，想要打开偷东西也没这么简单。若是多次输入密码错误，它会发送讯号给送货商，收件人可与业者对话，确认密码再取件。

这辆由爱沙尼亚科技公司星舰科技(Starship Technologies)研发的快递机器人小车，暂时定名“星舰快递机器人”(Starship Delivery Robot)，正在加州红木城(Redwood City)与美国首都华盛顿开展道路测试。

欧洲的英国、德国、瑞士，也同步展开初期的性能测试，用过的都赞不绝口也招来可观的商机，像是达美乐(Domino's)披萨等，都有意找它来送货给客户。

根据国际机器人联合会(IFR)最新统计，2016年至2019年，物流业者将至少使用175000个机器人帮忙送货，而目前美国国际快递UPS的全球车队规模大约10万辆，可见使用机器人送货的趋势将日益普及。

而业者也预估，目前快递小车的送货成本介于4至20美元不等，通过测试期一旦小车数量骤增，送货成本可望压低至1美元，机器人快递将更蓬勃发展。

快递机器人每天分拣20万件快递，请看视频，感受科技变化。