美国底盘车运企谋划数字化

2009年，马士基航运彻底变革了传统上由船公司在美国负责为客户无偿提供底盘车的模式，将其所有的底盘车资产进行了剥离，全部交由其下属独立的第三方底盘车供应和运营企业——Direct ChassisLink公司（DCLI公司）进行管理。DCLI公司为此成了美国最大的底盘车所有人和运营企业，它们目前除了为马士基航运的客户提供服务之外，也在市场上为其他客户提供服务。

2014年，DCLI公司收购REZ-1信息服务企业，并使用REZ-1信息系统管理和运营其底盘车业务。2016年，DCLI公司再次收购国际资产系统（IAS系统），该系统是一个主要基于云计算的底盘车账单服务系统，它进一步增强了DCLI公司的信息服务功能。最近，DCLI公司从TRAC公司手中收购8万台用于美国内陆运输的底盘车，加上其原有的13.6万台海运底盘车和数万只铁路集装箱，REZ-1信息系统目前管理着DCLI公司约30万台设备，掌握着美国货物运输的庞大信息数据库。

随着规模的扩展，除了在供应链领域提供设备的服务外，DCLI公司希望以REZ-1信息系统为核心驱动力，利用当今一系列颠覆性的数字科技开拓市场，为客户提供范围更为广泛的服务。2017年5月，DCLI公司专门委托咨询企业进行研究，并在此基础上制定了一项雄心勃勃而又切实可行的三年计划，谋划从三个方面实现企业的数字化战略目标。

底盘车账单处理自动化

在过去由船公司负责提供底盘车的模式下，超出免费使用天数的底盘车使用费账单由船公司负责开具。在新的管理模式下，使用底盘车费用的账单开具工作转移到了卡车企业头上，为了应对这项工作，卡车企业需要增加额外的人手，产生了额外的成本。REZ-1信息系统目前每年处理300万条与铁路运输相关的设备交接记录，外加100万条设备直接套用交易记录，这些数据的准确率达到99.997%，这为将来提升海运底盘车设备交接记录提供了很好的样例。REZ-1信息系统的数据库可以通过自动处理技术进行数据筛选，剔除错误数据，提升数据的准确度，并启动自动计费和支付流程，这项技术未来同样可以提升海运底盘车账单的自动化处理程度，大幅度减轻卡车企业的工作量。DCLI公司计划2018年晚些时候正式在市场上推出上述服务。

数字化提升设备运营效率

“数字化DCLI公司”的第二项任务是利用先进的数据分析技术供应链中的设备需求进行预测，并据此通过合理安排提升设备的运营效率。DCLI公司投资了ClearMetal系统，利用人工智能等技术来帮助REZ-1信息系统增强其预测能力。DCLI公司计划2018年下半年实施这项工作，并设定了把它们设备的利用率提高4～6个百分点的工作目标，为此可节约可观的资本投入和设备运营费用。

物联网等提供数据分析

2018年和2019年，DCLI公司还计划在底盘车上安装GPS定位和数据通讯等设备，积极提升设备的可视化和保障能力。DCLI公司预计REZ-1信息系统每年将获取超过1亿条设备交接记录，DCLI公司可以利用REZ-1信息系统获取的庞大数据库为客户提供基于订阅的分析和预测服务，帮助客户开发关键性监控指标，提升和优化其管理。DCLI公司数字化战略意义重大而深远，其数字化的发展道路空间无限。