创新不止 未来已来：在“浙”预见智能交通的N种可能

“敢问路在何方，路在脚下……”

每当提到交通问题，

都会想起这首熟悉的旋律。

交通是一个城市的核心动脉，

也是智慧城市必不可少的组成。

2004年，电影《我，机器人》上映，影片记录了主角乘坐无人驾驶汽车的情景。

在此之前，无人驾驶仿佛还是遥远的科幻世界，现如今似乎已经触手可及。

今年的全国两会上，越来越多的代表委员把议案提案聚焦到人工智能。

其中，全国政协委员、佳都科技CEO刘伟在接受记者专访时表示，中国要进一步利用人工智能技术加强城市交通治理。“相比于国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通整体发展水平还比较落后。但同时也意味着未来市场巨大。”

智能交通系统是未来交通系统的发展方向，是集信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、计算机技术等为一体的，在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。它会让我们的出行更加快捷安全，大大提高交通网络的利用率，有效缓解交通拥堵等问题。

未来，我们的创新之城什么样？

您可以从智能交通开始畅想未来景象。

接下来，让我们跟随世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗的脚步，一起共话未来交通的技术风口。

1

无人驾驶

美国福特汽车公司计划于2021年前推出没有方向盘也没有油门的L4级无人驾驶汽车。当前，无人驾驶正面临四大挑战，即技术、法规、消费者的接受程度以及经济承受能力。

2

“无痛”停车

司机自愿使用附加设备实时上传道路交通和停车场数据。通过应用程序告诉用户是否可以合法停车，并带领司机找到距离目的地最近的停车位，还能通过手机按时长支付停车费。

3

车辆互换

需要运送货物材料或更多家人组团出行的时候，你拥有的汽车车型可能无法适应你的所有需求，因此，汽车互换也是一种可能。通过APP，让客户寻找到满足他们需求的车辆，并谈判条款进行车辆交换。

4

实时动态分配的社会共享公交

对于城市居民来说，高级微型面包车共享服务、按需提供点对点的接送将是一种更为有效的出行方式。理解共享公交的动态需求和实时路径分配调整是最为关键的。通勤者在App中输入起始位置和目的地，一辆可容纳4至10名乘客的微公交便可实时响应，接送乘客，并为乘客选择最合适的路线。

5

远程再定位

本项服务来源于美国佐治亚理工学院开发的高尔夫球车远程再定位技术。玩家位于高尔夫球场的偏远位置时，可以通过访问LTE级的实时视频流，远程驾驶车辆来接自己。本项技术还可以提高远停车位的使用效率。

6

大数据驾驶

通过车载传感器收集驾驶数据进行大数据分析，研究人员可以更多地了解人们如何驾驶，以提供更精准的驾驶解决方案和车辆改进方案。

7

数据驱动车险

该项技术研究的是驾驶员的驾驶行为，并建立一项个性化驾驶行为的记录文件。目标是创建一个驾驶行为的个人档案，用于计算更精确的保险费率。这项驾驶行为档案是基于司机个人而变化，车辆数据能帮助司机大幅降低车辆险费。

8

快速充电共享

电动汽车有利于城市共享车辆，因为其运营成本更低，同时可以在停放时间内“加油”。但共享汽车如果不断被使用，就需要短时间充电。因此，通过与零售或快餐企业合作，开发快速充电基础设施，帮助电动汽车成为汽车共享更现实选择是这项技术的目标。

9

出行服务一体化整合

整合跨交通方式的服务需求、管理与调度数据，打造多模式交通服务一体化平台。

创新不止 未来已来

在“浙”预见智能交通的N种可能

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编辑：钱乐乐 刘岱宗责编：潘诗嘉

来源：中国交通报瑞安公路