松下6轴车载惯性传感器(6in1传感器)新规格上市

随着车辆安全、智能驾驶 以及 用户体验成为汽车制造商和消费者关注的焦点， 智能化、自动化成为了汽车行业的发展趋势。 为了满足不断升级的市场需求，松下6轴车载惯性传感器新规格上市啦，这款6in1传感器将具有更高的性能和更广泛的应用范围。

产品特点

01

对应面向车载领域的功能安全（ISO26262）为车载系统的安全性做出贡献

可对应ASIL-D的功能安全开发

该款传感器满足客户ASIL-D（基于 ISO 26262 标准）的系统要求，支持基于出示必要文档的论证构建，保证车规级传感器的品质。

02

借助基于单芯片MEMS构造的高6轴正交性，为车载系统的高性能化和设计自由度的提高做出贡献

轴间正交性

过去用于车载的惯性传感器，其角速度和加速度的元件是由多个芯片构成的，因此之故，曾面临因角速度和加速度的轴偏离而影响输出精度的课题。

本产品通过采用在同一平面上各轴独立配置角速度和加速度的共6轴的单芯片检测元件，能够在６轴正交的状态下高精度地检测惯性力，而不受设置姿势的限制。

过去的惯性传感器

芯片构成示意图

6in1传感器

芯片构成示意图

03

为车载系统的综合化、车载ECU的小型化做出贡献

6in1传感器

4.5x4.5x1.1mm

本产品采用静电MEMS技术，通过晶圆级封装使得盖子、MEMS元件和ASIC形成一体，实现了小型低身的6轴惯性传感器。由此，为车载系统的综合化和车载ECU的小型化做出贡献。

断面图

04

通过凹痕加工，于提高安装质量贡献

借助凹痕加工，能够在引线端子的侧面形成可目视的焊脚。由此，通过焊脚的目视检查，即可确认端子是否已被正常地焊接到基板的焊盘部。

凹痕加工示意图

安装完后的外观示意图

产品应用

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松下电器机电

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产品参数

基本特性

尺寸 (mm)4.5ｘ4.5ｘ1.1使用温度范围-40℃～+125℃保存温度范围-40℃～+125℃电源电压

范围 [DC]3.3V or 5V消耗电流≦10mA输出形式SPI角速度检测轴X、Y、Z轴０点输出误差≦±2.0dps灵敏度输出误差≦±2.0%检测范围±300dps、±150dps、

±120dps、±60dps、

±30dps (可指定)频率响应性

（-3dB）10Hz、12.5Hz、

27Hz、30Hz、

46Hz、60Hz (可指定)正交灵敏度≦±1.7%输出噪声≦0.1 dps rms

（响应性 设定为60Hz时）轴间正交性≦0.01°加速度检测轴X、Y、Z轴０点输出误差≦±0.05G灵敏度输出误差≦±2.0%检测范围± 16G、± 8G、

± 2G、± 1G (可指定)频率响应性

（-3dB）10Hz、46Hz、

60Hz、250Hz、

300Hz、400Hz (可指定)正交灵敏度≦±1.7%输出噪声≦0.004G rms

（响应性 设定为60Hz时）轴间正交性≦0.01°

环境特性

（符合 AEC-Q100）

高温高湿

偏压（THB）85℃/85％RH

/3.6V/1000h高温放置

（HTSL）150℃

/1000h高温工作

（HTOL）125℃/3.6V

/1000h温度周期

（TC）-55℃～150℃

/1000cycles耐冲击

（MS)1500G/0.5ms

/各方向5次耐振动

（VFV）50G/20Hz～2kHz

/各方向4次