美团为啥要吃掉摩拜？

毒少瞬间移动回来了，还是你们熟悉的味道，不信你闻闻有没有错别字。

说正事。

今天逃不掉的，必须要来聊聊美团收了摩拜这件事。

一共花了27亿美刀。。。

大格局硬道理我猜你们不管懂没懂，反正一早就瞄过了。所以我打算跟大伙扯点别的——

美团为啥要吃掉摩拜？

（呵呵呵我这吃车团的图p的怎么样）

我从王兴（美团创始人兼CEO）写给媒体朋友的一封信画了重点：

（摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景 的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景）

哎哟，小算盘打得很妙，野心也很大，就是要——

抢占入口

什么叫入口？

说白了，跟雷军说过的猪会飞的风口差不多，不同的是，收了摩拜后之后这个风口就是现成的入口，拿来就能马上用。这么一来，好处就非常多了。

要不我给你们举个例？就拿美团外卖来说吧。

比如——

顺风外卖

a用户在国贸上班，因为晚上要加班，在美团点了一个鸡腿饭，美团外卖的小哥需用时30分钟（因为中午客人非常多）才能把饭送达。

b用户正骑着摩拜。

（摩拜通过大数据判断得出，b用户每天晚上回家骑行的路线都会途经鸡腿店和国贸）

这时。

摩拜的app就给b发出一条信息——

尊敬的b用户，这有一条鸡腿饭的外卖订单，您方便接单吗？

真的能做到？

当然啦，外卖和骑行，都是基于LBS（Location based service），技术可以无缝衔接。

so操作起来非常自然。

接着说。

刚吃完晚饭的a加完班了，要回家。

（美团通过大数据，知道a用户每天晚饭吃的东西，从而计算出热量）

这时。

摩拜的app就给a发出一条信息——

亲爱的a用户，根据您今天的热量消耗，还有200卡路里的热量没有代谢掉，建议您别懒，骑车半小时）

如果a选择不。

在明天a通过美团点饭，美团的app就给a发出一条信息——

亲爱的a用户，由于你昨天拒绝骑行，您又胖了0.2公斤，建议你不要吃鸡腿饭了，还有吃蔬菜沙拉吧）

如果a又选择不。

等到你快下班，美团的app就给a发出一条信息——

亲爱的a用户，由于中午的任性，您又胖了0.3公斤，如果你不喜欢骑车，请抬头，您前面100米有个健身房，里面现在有10个帅哥，去运动吧）

如果a又选择不。

。。。a心想，亏了，早知道我注册美团时候用真实性别。。。

在隐私换便利的今天，大数据可怕吧。

anyway，美团和摩拜协同效应形成闭环，这或许是共享单车能够活下去的方式吧。