特斯拉新推自动驾驶出租车 张翔：商业化落地仍待观望

潮新闻客户端 编辑 王驭时 设计 王汝吉

【编者按】

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本期嘉宾是沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔。

（视频由AI共同创作）

比原定时间推迟了近一个小时之后，北京时间10月11日上午10点50多，特斯拉将在洛杉矶举办主题口号为“We，Robot”（我们，机器人）的活动，展示其Robotaxi（自动驾驶出租车）等一系列产品。

此前，特斯拉首席执行官马斯克称，这场发布会将“载入史册”。

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没有方向盘的特斯拉自动驾驶出租车来了 国内车企如何应对？

沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔：

特斯拉新推自动驾驶出租车，商业化落地仍待观望

此次活动的主角是特斯拉新推出的自动驾驶出租车Cybercab，它标志着特斯拉在自动驾驶领域迈出了重要一步。

Cybercab的设计颠覆传统，没有方向盘和踏板，完全依靠自动驾驶技术来实现行驶。特斯拉CEO马斯克在活动中透露，Cybercab将引入感应充电技术，预计售价将低于3万美元（约合人民币21.2万元），这一价格策略使得更多消费者有机会体验到自动驾驶出租车带来的便捷。马斯克还表示，Cybercab将面向公众出售，并计划从2026年开始生产。

然而，特斯拉在此次活动中并未透露Cybercab的具体商业计划。这使得外界对特斯拉自动驾驶出租车何时能够真正上路仍持观望态度。与特斯拉相比，一些国内车企在自动驾驶技术的商业化方面已经取得了显著进展。例如，上汽、T3出行等企业已经开始了自动驾驶出租车的试运营，为广大市民提供了L4级主驾无人自动驾驶Robotaxi试乘体验。

此外，全球范围内的车企在自动驾驶技术的研发上仍处于探索阶段，距离真正的商业化还有很长的路要走。特斯拉虽然是最早研发量产自动驾驶技术的新势力车企之一，但在自动驾驶技术的商业化方面也同样面临着诸多挑战。特斯拉最新的自动驾驶软件FSD V12虽然功能强大，但仍未实现L5级别的完全无人驾驶。

因此，我认为特斯拉此次发布活动更像是一次技术展示和概念推广，而非真正的商业化落地。特斯拉通过提前宣布自动驾驶技术的时间表，旨在引起投资者和消费者的关注，从而提升股价和销量，帮助特斯拉稳居新能源汽车行业第一的位置。然而，随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，特斯拉能否在自动驾驶技术的商业化方面取得突破，仍需时间验证。

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