宝马今年将投入70亿欧元用于研发新技术

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马集团董事兼首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)在北京车展上说，智能互联、未来电动化、自动驾驶是汽车行业发展的三大趋势。

随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具，无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。

新能源和自动驾驶技术是宝马投资的两大重要领域。宝马今年将投入70亿欧元用于研发，以后还要逐年大幅增加在未来出行方面的投入。他谈到安全是实现自动驾驶量产的基础，新技术领域汽车行业的合作并购是大势所趋，行业内争对手之间深度合作的重要性也越来越明显。

宝马今年全球新能源汽车销量将达到14万辆。明年会推出MINI纯电动车，2020年们会推出X3纯电动车，2021年会推出BMW iNEXT，到2025年，宝马会有25款新能源车，其中13款是插电式混合动力车，12款是纯电动车。而宝马电气化转型战略，计划在2025年之前提供25款车型，iX3只是宝马计划推出25款全新车型的首款纯电动车型。在本届北京国际车展上，宝马旗下全新纯电动概念SUV宝马ix3迎来了全球首秀，这款全新的概念车将在2020年量产并国产化。中国电动化的步伐在全球都处于领先的地位，这也是宝马为什么选择中国来成为其实现未来出行方式的理想之地。

而最近的车展新造车、新能源、新出行似乎成了主角，新X3竟然没上市，要靠近Q5L的展车比问车模小姐姐要微信都难。第三代的X3采用了CLAR平台进行打造，换句话说就是从研发理念到技术应用，都有着质的飞跃。比如，光白车身一项，就实现了55公斤的减重，并且刚性提升了30%之多。所以新X3开始变豪了。原来你只能在7系上见到的智能钥匙，夜晚自带光环的迎宾光毯、10.25英寸大屏、自适应LED大灯等等多达20项的标配豪华舒适配置，都出现在了X3身上。

2018年3月28日，宝马和戴姆勒把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。协议内容包括将两家公司的出行服务部门进行合并，涉及领域包括共享汽车、叫车、停车、电动车充电和多式联运等。

而除了宝马这样的传统汽车巨头布局新技术领域外，特斯拉等新创企业也处于快速发展中，它的市值已经超过了福特、宝马等公司。