吉利的下一张蓝图，由 AI 创造

AI 的风，正在更彻底地吹透汽车行业。

毕竟，「如果一个车不智能，那它在今天都不能算是一个车」，越来越多的年轻消费者如是说。

于是，「理想汽车做的是人工智能的汽车化」，理想的李想再次宣告了理想汽车将成为人工智能企业的愿景。

于是，「全面拥抱「AI 文明」时代」，长城汽车 CTO 吴会肖表示将每年投入超百亿。

都说车企是庞然大物，再猛的风也仅仅预示船头「将」调转方向，但吉利似乎率先抽头。

今年的 CES，吉利发布了行业首个「智能汽车全域 AI」技术体系。

「全域」、「体系」，从这两个关键词可以看出吉利的野望。

「AI 改变了游戏规则，更改变了计算的本质」，作为依靠 AI 坐上全球最高市值的科技企业，英伟达 CEO 黄仁勋在 2025 CES 上摁下了今年 AI 行业的主音，更透露出 AI 背后的技术高峰。

AI 之所以受欢迎，是因为真的好用；AI 之所以好用，离不开海量的持续投入。算力、数据和算法，这是 AI 发展科技的三大「底座」，吉利说，从 2021 年起，吉利已着手布局「智能汽车全域 AI」技术体系的构建。

拼算力，「102 亿亿次/秒」，这是吉利星睿智算中心目前的总算力，它也是行业首个「云数智一体」超级智算中心。把云端算力再具象化一些，它赋予车云一体 BMS 系统 AI 算力支撑和云端实时安全保护，可支持 500 万在线车辆的智算需求。

比数据，「10T token 数据」、「40B 的汽车领域垂类数据」，吉利通过庞大用户群体积累了海量数据，并建成合成数据平台，为大模型训练准备了核心「燃料」。并且，数据不仅来自现实，基于多模态世界模型，吉利通过 video decoder 模型可推理生成各种各样的场景，实现交通场景的无限泛化生成，反哺智驾智舱的训练进化。

论算法，「吉利星睿 AI 大模型」，这是吉利发布的全球首个汽车行业全场景 AI 大模型，已获得中国通信院「4+ 级」最高等级评级。

地基的夯实程度，决定了房子的高度上限。

在算力、数据、算法的基础上，吉利要建一座「摩天大楼」，不止是面向个人用户的汽车，而是覆盖 C 端消费者、B 端企业服务以及空天地一体的智能生态。

这意味着，作为一家车企，吉利对 AI 的期望不单单只是对车端应用的迭代升级，更不是象征性地加一两个「噱头」功能点蹭热度，而是期望在 AI 这张棋盘上下一把更大的棋。这一点，从吉利对汽车智能化的阶段定义也能看出一二。

不可否认，智能汽车凭借可以搭载大量传感器，拥有能量密度不断提升的动力电池和庞大算力等优势条件，成为发展「具身智能」的优质载体之一。

吉利认为，智能汽车将经历「智能助手」、「智能体」和「生命体」三个发展阶段，通过「本体 + 智能」的不断迭代，最终成长为有温度、有情感的「出行智慧生命体」。

「具备自我意识」、「有自主情感能力」，要实现这宛如科幻电影里的场景，在吉利全域 AI 的规划中，AIOS 整车智能操作系统将承担起关键系的平台作用。

作为系统级的大模型平台，AIOS 将统筹覆盖智能驾驶、智能座舱、整车控制、整车研发等多领域的端到端大模型，灵活适配各类终端，在保证系统安全性和用户隐私的同时，实现高效的资源管理和任务调度。

这意味着，或许未来的智能生命体不仅只存在于一个具象终端上，汽车、手机、平板、穿戴设备、智能家居、以及其他更多设备，多终端的精准服务分发，全场景的智能生活体验将成为现实。

再宏大的蓝图，在实现前多少都有些虚幻。而破除虚幻的致胜手，就是按着路线图，有序推进。

吉利说，「智能汽车全域 AI」技术体系已经全面融入到产品开发中。

在车型架构上，GEA 架构得到了星睿 AI 大模型的赋能全新的 3.0 电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，均已融入了吉利 AI 技术因子，吉利也成为行业首个「用 AI 架构造 AI 汽车」的全体系能力的车企。银河 E5、吉利星愿、吉利银河星舰 7 EM-i 等车型均基于这一架构。

在动力系统上，银河星舰 7 搭载的雷神 EM-i 超级电混应用了星睿 AI 云动力，可通过 AI 实现全局寻优的智能决策，基于导航和大数据预测的惯用路线模式，可以智能识别不同的驾驶风格、不同的道路地形、不同环境工况，进行油、电能源的分配，更经济、更智能。

在智能驾驶上，银河 E8、银河 E5 等车型上已搭载高速 NOA、APA 泊车、上帝之眼 540° 透明底盘等高阶智驾功能。除了便利，智驾的另一层意义在于安全。通过将智能驾驶算法接入元宇宙仿真平台，吉利实现了 SIL 软件在环，进行算法代码运行测试，并持续迭代优化，尽量减少交通事故的发生。

在更进一层的高难度驾控上，吉利自研的 AI 数字底盘已实现全球首个汽车无人驾驶漂移，通过 AI 实现前后轮扭矩矢量控制、转向控制，确保漂移时车身姿态平稳，不失控。只需 4 毫秒，系统的反应时间更比人类的极限速度快 25 倍，由此可实现极限反应下的「自动控车避险」，未来这一功能也即将登陆银河新产品。

比新技术更鼓舞人心的，是新技术的覆盖受众群体范围。致力成为智能汽车 AI 科技的普及者的吉利，面相的是主流家庭用户。AI 技术的优越性已经毋庸置疑，能让更多普通人都把 AI 用到日常生活就显得格外可贵。

就像李书福所说，「坚持长期主义，为每一位用户提供高质量的智能精品汽车」，望远的同时，没忘记走好当下，这也是让人相信「蓝图不是画饼」的核心说服力。

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