长沙造飞行汽车完成试飞 两年后或载人飞行

好莱坞大片《银翼杀手2049》里,主角K驾驶一辆飞行汽车上天入地,吸睛无数。这样极具未来感的“黑科技”神器将在长沙研发制造,你相信吗?5月24日,开福区2018年科技活动周启动,分离式飞行汽车、临床即时快速检测仪IPOCT等一系列新成果纷纷亮相。据悉,由长沙研发的飞行汽车原型机已初步完成试飞,预计两年后实现载人飞行。

科技活动周上,技术人员在展示分离式飞行汽车的模型。

分离式飞行汽车起飞前可“变形”

一辆自动驾驶的新能源汽车疾驰在公路上,前方堵车,汽车缓缓靠边“变形”——车身旋转成十字状,变成一架四旋翼飞机,四旋翼机身托举着驾驶舱,载乘客和底盘分离,飞向天空,底盘则以自动驾驶状态继续在车流中排队……这样科幻的一幕,未来或将成为现实。

5月24日,在开福区2018年科技活动周上,分离式飞行汽车、临床即时快速检测仪IPOCT、盾甲坚固涂层材料等新成果纷纷亮相,其中绝大多数项目来自金霞经开区。今年,金霞经开区一季度发明专利申请数为56件,同比增长100%,园区有高新技术企业42家,高新技术产值39.84亿元,成为城北科技创新引领的高地。

其中,分离式飞行汽车让人脑洞大开。“该车采取了底盘模块与飞行模块可分离式设计,极大减少了飞行部分的整机重量,提高飞行稳定性。”中科院博士后、国防科技大学退役副教授聂洪山领衔研发该项目,他告诉记者,该飞行汽车的最大特点是可旋转机身和分离式设计,可轻松切换地面驾驶和空中飞行模式,飞行器在预先设定好的航线上行驶,搭载乘客不需要手动驾驶。“飞行汽车有效载荷约80千克,可承载一个成年人的体重。”聂洪山说。

未来或像共享单车一样共享“飞车”

业内人士预测,随着国家低空空域改革的推进、相关政策的出台,在1000米以下低空飞行的飞行汽车等飞行器,将成为未来先进交通工具的热点。聂洪山介绍,他们是国内首个独立研发飞行汽车的团队,“国外如空客、优步等都在研发或收购飞行汽车项目,国内的吉利和腾讯也收购了海外相关项目,跃跃欲试。”

据悉,分离式飞行汽车的原型机已完成不载人的试飞。现在,受制于电池和底盘技术,分离式飞行汽车续航能力只有20分钟,只能载一个人。随着技术的成熟和产品迭代,分离式飞行汽车的续航能力有望提高,预计两年后在长沙实现载人飞行。

聂洪山告诉记者,由于航路管制和造价等问题,飞行汽车更适合像共享单车一样,发展共享公共交通线路。待飞行汽车技术成熟后,可先在景区替代观光热气球小范围试用,希望将来能在长沙建立首条飞行汽车共享公交运营线路。

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