竞争压力大，滴滴推出保底计划！看完瞬间不淡定了

现在好多司机都不开滴滴了，直接把APP卸载了，可是今年因为美团加入网约车，还有高德开展顺风车业务，滴滴一下感受到了压力，所以不得不做些改变，所以"保底计划"出来了。

滴滴的保底计划，即是保证在线时长的情况下，滴滴给予最低的保障收入，条件比较苛刻，1.每天最少保证在线10小时，2.指派率高于80%，3.接受调度率高于80%，3.每天三个时段高峰期最少在线4.5小时，4.每个项目周期考核不及格超过6天自动退出保底计划。5.除了保底，没有其它任何奖励。

滴滴去年曾推出为期一周的保底计划，估计是为现在这个保底计划做测试，就是平台测试司机在满负荷运作的情况下的产能。

现在的大数据威力强大，只要通过大数据运算，司机满负荷运作的产能就有结果，比如每司机平均每小时能生产60元的车费流水，那么就用10小时保底600元作为保底，用这个运算结果制订保底计划，司机就变成满负荷运作的机器，对于平台方则一举两得，既保证了保底司机的收入，又减少了奖励的支出。

而保底司机表面上似乎收入增多，实际不然，就是每公里的平均收益少了，打个比方，在没加入保底之前，每天跑二百公里的路程，车费流水有400元，加上每天的奖励达500元，这样算平均每公里产2.5元车费流水，加入保底后没有奖励，而每天在高负荷的运作下实际流水又达到保底线，这样的话每天要跑300公里达600元，也就是每公里只产2元车费流水。

在网上看到好多人对滴滴评价不好，如果你满足条件，身体又好，能每天坚持14小时以上，那就加入吧，打他们客服电话咨询下就知道了，不过身体是革命的本钱，首先要保证身体！