谁在争先恐后地规划未来？

AVIS Budget集团已经开始通过无线连接堪萨斯城地区的5000辆租凭车辆来达到降低维修成本的目的，还将获得更大的投资回报。

我们关注的是投资回报率

行业高管们开始研究商业案例，而不仅仅是未来汽车技术的软件和硬件。他们正寻求一个影响着传统公司老问题的答案：实施和投资联网汽车和自动驾驶技术公司的投资回报是多少？

涉及自动驾驶的事故可能会减缓对自动驾驶技术的研究，并导致加强政府监督。然而专家们认为，尽管此技术还需要数年的时间才能得到广泛应用，人们对这种技术的兴趣仍然强烈。

AVIS能成功吗？

AVIS Budget集团开始了一项关于密苏里州堪萨斯城连接车辆和运营的试点研究。超过20个AVIS汽车租赁地点的5000辆汽车将连接到公司的车队管理平台和AVIS移动应用程序。

AVIS在这个过程中积累的经验可能会促使这项技术的全球扩张。该公司在全球拥有59万辆汽车，并希望它们在2020年可以无线连接的方式进入其管理平台。

争先恐后地规划未来

虽然AVIS Budget公司正在探索这种联网汽车技术，但它还没有明确其对自动驾驶的兴趣。显而易见，以堪萨斯城试点的汽车连接技术将会为自动驾驶租赁提供一个基石，惠及给个人，城市，公司和合作伙伴。

像AVIS Budget公司和Hertz这样的大型租赁汽车公司一直在积极规划他们的未来，几乎所有主要的全球汽车制造商和叫车公司都在产出大量的自动驾驶创新技术。其中的一些公司将成为租赁巨头的竞争对手，而另一些将成为值得信赖的合作伙伴。

例如，去年，AVIS Budget公司与Waymo（一家Alphabet公司）合作，为Waymo在亚利桑那州凤凰城的租赁公司中自动驾驶公共试验项目提供车队支持和维护服务。据报道，苹果公司也从Hertz租赁了一小批汽车，在加州测试自动驾驶。

为何选择堪萨斯城？

AVIS Budget公司创意总监Arthur Orduna在最近的一次采访中告诉我：“我们想要亲身体验管理自主车辆。我们达成了一项协议以支持Waymo在凤凰城的车队。”

Orduna说：“能够知道停车场上的汽车在哪里，就能准确地了解手头上有哪些车辆。了解汽车的状况，从轮胎到石油和天然气，使我们能够更有效地安排汽车在合适的时间提供给合适的客户。这些转变将节约成本，提高运营效率，以及造福更多的数据驱动型公司。”

“AVIS Budget公司选择堪萨斯城地区的一个原因是：整个市场规模足以诠释经济学的效率，并通过其推断美国和全球市场。”

堪萨斯城的试点项目能测试该技术的工作效率，再进行相应微调，同时AVIS Budget公司认为，全面的成本效益分析也同样重要。

“坦率地说，投资回报率是至关重要的。谈到下一代的可移动性，确实有一些令人眼前一亮的预言。但我们更希望有性能和效率的实际数据。我们对这些数字期望很大。”

如果维修预算节省10%？

分析人士说，如果AVIS Budget能在全球车队维修预算上节省10%，那将每年节省1亿多美元的开支。

据估计，堪萨斯城的试点项目13%的花费用于车队维修。Gartner分析师表示，将此维修成本降低10%，肯定会为AVIS Budget公司在全球推出联网汽车技术提供更强力的支持。卡车和服务车车队的典型预测分析平台已经帮助节省了10%至15%的维修费用。

轮胎压力不足怎么办？

堪萨斯城的AVIS Budget联网汽车驾驶员的工作：目前有200多个维护过程和实践正在被自动化、监控和评估，包括从汽车清洁到轮胎压力等。如果顾客在州际公路上把它开到每小时70英里，然后突然在仪表板上看到一个轮胎压力警告指示灯亮起，这会给用户带来不良体验。

AVIS设立了堪萨斯城试点，以便在每次轮胎处于充气不足或压力过大的危险时，都会向其车队管理平台发送实时警报。比如说，在某一天机场停车场的300辆汽车中，20辆被检测出异常的胎压，这20辆车便会被立即维修。

Orduna说：“除了确保客户不会看到仪表板上的警告灯和取消检查轮胎的人工程序之外，我们实际上还将延长轮胎的使用寿命。”

如果轮胎在路上爆炸？

如果轮胎在路上爆炸，一家租赁公司可能会面临拖车和更换轮胎的费用(200美元或更多)，而且每天可能会损失50美元的机会成本。“AVIS的技术不仅仅是避免了这50美元，还提高了客户体验，”北海岸研究公司的分析师JohnHealy指出。“重要的是，如果顾客的轮胎爆胎了，顾客可能不会再向他们租赁车辆了。”

租车公司正试图开发新技术，以不同的方式接触客户，例如远程信息技术。

除了与Waymo的合作伙伴外，AVIS Budget公司还在不断增强汽车相关技术的实力。2013年，AVIS Budget公司收购了广受欢迎的汽车共享公司Zipcar。今年年初，AVIS宣布安装50,000个远程通信平台设备以从其车辆中获提身份认证。

大约10,000辆丰田联网汽车将投入使用。预计于今年九月加入AVIS Budget车队。

世界上连接最紧密的城市

有了AVIS联网的汽车驾驶员，堪萨斯城就可以从该公司的车辆中接收交通数据，这对于规划新的道路和交通，甚至是自动驾驶车辆都是有价值的。

市政府官员看到了通过租车或智能手机与AVIS Budget客户分享地区旅游景点信息的潜力。但对于一个自称“世界上连接最紧密的智能城市”来说，合作空间不止于此。

堪萨斯城创意总监Bob Bennett表示：“AVIS的合作伙伴关系正在帮助我们理解从联网车辆发展到自动驾驶，数据交换环境将是什么样子？城市和行业有机会合作并建立良性、共生的数据交换协议，这些协议将与自主技术本身一样具有变革性。我认为区块链型的数据管理和分析工具将在这里发挥作用。”

当自动驾驶变得司空见惯

IDC分析师MarkZannoni展望了联网车辆的潜力，汽车中的运动感应器探测到可以帮助堪萨斯城和其他城市发现街道障碍物，因为它们对突然的震动很敏感。城市可以在一个活跃的数据库中产生道路条件。

当自动驾驶最终变得司空见惯时，租车供应商甚至有能力使用车载摄像头和传感器来监测乘客的行为。在没有人类司机的情况下，可能会产生对毁损座椅和车内其它问题发出警告。

*本文摘自HPE中国解决方案中心微信公众号

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