2018春运也AI：不再“一票难求”？

提起春运，很多人心中五味杂陈，“拥挤”、“抢票难”、“偷盗频发”等字眼跃然脑中。

其实这些年，随着铁路部门加大对智能化和服务创新的投入，上述几个热词在2018年开始将会从人们脑海中逐步被淡化，取而代之的是“安全”及“便捷”。

智能安防加盟，回家之路更安全

从安全层面来看。如今，全国各地大部分火车站在春运期间，除了传统的武警24小时轮班巡控外，都会大量安装各类专业安防监控设备，后方人员通过高清监控画面就可以对诺大的现场做到一目了然，从而精准指挥、布控。

以广州火车站为例，作为全国春运历年发送旅客最多的车站。仅2017年1月16日，该站便发送旅客约135万人次，春运40天共疏运旅客2916.2万人次。

宇视科技项目负责人告诉记者，广州火车站主要在该车站广场区域上线宇视视频监控前端图像采集和后端智能分析系统，对重点区域客流情况进行实时监控及数据分析：包括大规模人群聚集和拥挤踩踏事件做可靠预警、对各项应急措施的效果实施监控、为春运科学组织提供决策辅助。同时宇视在广州火车站滞留人数最多的站前广场区域部署具备人数统计功能的智能高清IPC，然后结合后端昆仑智能分析服务器，实时监测火车站广场出口人数。

同时，安防厂商们也在不遗余力地为人们地便捷出行做出努力。春运期间大多数旅客都会携带大件行李;另外由于时处冬季，人们穿着较厚，频繁的放下行李、取出身份证、验票等过程太过繁琐，也比较容易造成旅客慌挤之中丢失证件等情况。

如今包括广州、北京、上海、长沙等火车站都已经应用人脸识别系统，为旅客提供进站等一系列高效、便捷服务。

火车站应用的“刷脸识别”，更准确地说是“人证识别”：自动检票闸机上安装了摄像头，旅客走近机器时，摄像头现场采集照片，与身份证芯片里的照片进行比对。需要注意的是，春运期间，如果想要从 “刷脸通道”通行，也有三大前提：

首先得有一张票面二维码清晰无破损的实体车票，红、蓝票均可;

其次需摘掉口罩、墨镜、帽子等，保持面部无遮盖;

另外，由于该机器目前只能识别身份证，所以说如护照、户口簿、驾照、士兵证、军官证等其他证件目前不可识别，需要到人工查验通道进站。

除此之外，为了增加各位抢票党的战斗力，各种抢票软件也应运而生。

强势打击黄牛，人工智能助力抢票

标配：自动刷新进行余票的监控和抢断。

回想自己买票的过程，手指一遍一遍点击“余票刷新”，好不容易看见一张票，鼠标一点却被他人捷足先登。

从此，抢票软件出现在人们的视野中，毫秒级刷新速度成为了各大抢票软件的基本功能。形势所逼，现在的12306已经可以自动刷新，一般的抢票软件刷新速度和12306是一样的。但如果你买的是VIP抢票，刷新速度就要更胜一筹，黄牛党们的也更快。

进阶：验证码识别和自动提交

大部分的刷票软件都处于这个级别，虽然12306的图像识别码极其变态，但很多公司还是利用图像识别技术轻松攻下这一难关，倒是难住了我们普通人。

具体，他们的刷票流程是：

发现余票 → 提交购票请求 → 识别验证码 → 填写乘客信息并提交→ 进入支付流程

而实际应用中，现在只要我们事先填好乘客信息及购票需求，抢票软件就可以自动为我们监测余票并直接下单。

高阶：云抢票

对于一般人，自动抢票已经足够，但是有的线路十分难抢，一直开着手机和电脑也不合适，于是云抢票就应运而生。

云抢票又叫离线抢票，通过云端服务器自动完成所有自动购票流程，这就相当于你在云端专门雇用了一堆人帮你同时抢票，很多时候当你一觉醒来，他们已经帮你抢好票。

于是，在抢票软件盛行的形势威逼和众票友的吐槽下，12306也终于实现了自我的蜕变：

当列车无票或没有直接到达的列车时，12306借助大数据和AI技术，为大家提供了“接续换乘”功能，自动为用户挑选可行的换成路线，并确保用户可以一次完成两段行程车票的支付。

此外，为保证系统稳定运行，今年12306还使用了两个公有云，实现“双云互备保障”，日均售票能力从1000万张提升到1500万张，此举将大大提升用户的购票速度。

除此，2018年春运期间，为了防止黄牛囤票，铁总积极引起新技术，利用AI及大数据“聪明”地设置图形验证码，将需要验证码的网络购票比例压缩至15%以下，进一步提升用户体验。

也就是说，图形验证码是动态出现，当某一条线路非常热门时，为了减轻瞬时购票压力，图形验证码会随机出现;如是非热门路线，旅客可直接购票，不会出现图形验证码。

春节期间，安全、顺利到家，是每个在外游子的心。在我们安全抵达终点的背后，除了警察、火车站工作人员、军队组成的人防之外;各类技术也被人们加载在产品中，落地服务于民，在人们看不见的地方守护着每一个人。

资料来源：雷锋网、镁客网