大众供应商组成联盟,以帮助标准化自动驾驶汽车技术

随着众多汽车制造商和技术公司继续争夺自动驾驶汽车的商业化,一些人担心缺乏标准化会损害创新。大众汽车集团和一些供应商希望通过新的联盟来弥补这一点。

被称为 自动驾驶汽车联盟(NAV),大众汽车集团以及 Aquantia公司,Nvidia,博世和大陆集团将致力于为未来的自动驾驶汽车技术提供共同的道路。具体而言,该联盟将专注于数据传输, 周二报道的汽车新闻(需要订阅)。随着自动驾驶汽车实施更多传感器,雷达和激光雷达组件,数据将占据主导地位。

该联盟提出了它希望实现的五个目标。最重要的是,该集团希望就与数据传输相关的新技术的规范达成共识。但是,目标扩展到测试安全和安保程序; 推广符合标准规格的产品; 促进电气和电子工程师协会的标准化 ; 并向市场宣传自动驾驶汽车及其网络的要求。

无论如何,这些工作都不具有性感,但大众汽车和供应商一致认为,随着技术的进步,前进的线性路径将有助于降低每个汽车制造商和供应商的成本。

每个供应商的工作已经开始。Aquantia现在为自动驾驶汽车提供高速连接,以便每辆车使用更少的铜线发送更多数据。与此同时,博世和Nvidia正在合作开发 一款采用人工智能的自动驾驶汽车车载计算机。大众汽车最终将为系统提供关键硬件。

大众还在开发自己的自动驾驶技术,并在2017年日内瓦车展上推出了自动驾驶汽车的概念。这款名为Sedric的概念车拥有 360度激光雷达传感器,长距离和短距离雷达和超声波传感器,强大的数据处理计算机以及具有人工智能的先进软件系统。这些规格反映了供应商目前正在开发的技术。预计生产版本将于2021年左右到货,理想情况下资产净值将确保大众坚持其时间表。

此文章为新能源车周侃(入驻一点号的媒体名称)原创,特此声明!

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