大众拟建自动驾驶的新规标准！将与15家汽车企业结盟！

该联盟最早将在下个月提交给大众集团管理委员会审批。

据海外媒报道，大众集团正与其他汽车制造商讨论制动自动驾驶汽车技术共同标准，潜在合作伙伴已经超过15家，此举意在为其在涉及自动驾驶汽车事故后提供更好的法律保护。大众汽车拒绝对报道进行评论，但补充表示，“我们一直在寻找合作伙伴”。

消息称，大众集团潜在合作伙伴已经超过15家，商谈涉及成本、风险及其他责任分担问题。大众集团一名高管表示，当公司自动驾驶汽车卷入一场事故中时，该联盟将有助于公司在法庭上证明，其自动驾驶汽车符合最新的技术标准。

大众方面指出，选择合作伙伴的一个关键标准是，是否所有合作伙伴都赞成自动驾驶技术是公开资源，这意味着合作伙伴对该技术的使用将不受限制，此外也有助于确保测试结果的可比性，使得来自一方的验证数据将适用于所有合作伙伴。此前包括宝马在内的制造商都曾表示，他们欢迎在自动驾驶汽车方面制定共同标准，并基于此降低成本及与共享技术选择相关的个人意外责任。

关于标准的制定，理想状况下，汽车制造商达成协作，所有企业将会使用相同的传感器套件和软件。而合作伙伴的选择标准是，赞成自动驾驶技术是公开资源，对该技术的使用将不受限制。这种做法有助于确保测试结果的可比性，使得来自一方的验证数据，将适用于其他厂商。

大众汽车集团首款自动驾驶概念车 Sedric

其实，大众集团领头制定自动驾驶标准的想法，由来已久。

在今年6月，大众汽车就与博世、Nvidia、大陆集团、Aquantia就合作成立了一个自动驾驶车辆网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）。NAV联盟的目标之一是在与车载网络相关的新技术上达成共识，并在制造商，供应商和不同国家之间推广一套共同的标准。

该联盟还确定了五个具体合作目标，包括对自动驾驶车辆所需的多千兆以太网技术标准达成共识、为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求、更好地对市场进行自动驾驶车辆相关教育等。

近年来，大众在无人驾驶等新技术上的重视不容小觑。今年四月，大众就发布了一款无人驾驶概念车，此后又有消息称，苹果已与大众汽车（Volkswagen）签约，联手制造通勤用途的苹果无人驾驶班车。

大众I.D. Vizzion无人驾驶概念车

此前，美国大众汽车集团首席工程官兼执行副总裁马蒂亚斯·埃尔布表示，“大众汽车团队期待与其他联盟成员合作，提高自动驾驶汽车的安全性和易用性，同时将他们更快地推向市场。”据透露，本次大众联合15家车企结盟的决定，最早将在下个月提交给大众集团管理委员会审批。关于自动驾驶行业联盟合作伙伴名单和具体合作事项，目前还未公布。