大众拟建自动驾驶的新规标准!将与15家汽车企业结盟!

该联盟最早将在下个月提交给大众集团管理委员会审批。

据海外媒报道,大众集团正与其他汽车制造商讨论制动自动驾驶汽车技术共同标准,潜在合作伙伴已经超过15家,此举意在为其在涉及自动驾驶汽车事故后提供更好的法律保护。大众汽车拒绝对报道进行评论,但补充表示,“我们一直在寻找合作伙伴”。

消息称,大众集团潜在合作伙伴已经超过15家,商谈涉及成本、风险及其他责任分担问题。大众集团一名高管表示,当公司自动驾驶汽车卷入一场事故中时,该联盟将有助于公司在法庭上证明,其自动驾驶汽车符合最新的技术标准。

大众方面指出,选择合作伙伴的一个关键标准是,是否所有合作伙伴都赞成自动驾驶技术是公开资源,这意味着合作伙伴对该技术的使用将不受限制,此外也有助于确保测试结果的可比性,使得来自一方的验证数据将适用于所有合作伙伴。此前包括宝马在内的制造商都曾表示,他们欢迎在自动驾驶汽车方面制定共同标准,并基于此降低成本及与共享技术选择相关的个人意外责任。

关于标准的制定,理想状况下,汽车制造商达成协作,所有企业将会使用相同的传感器套件和软件。而合作伙伴的选择标准是,赞成自动驾驶技术是公开资源,对该技术的使用将不受限制。这种做法有助于确保测试结果的可比性,使得来自一方的验证数据,将适用于其他厂商。

大众汽车集团首款自动驾驶概念车 Sedric

其实,大众集团领头制定自动驾驶标准的想法,由来已久。

在今年6月,大众汽车就与博世、Nvidia、大陆集团、Aquantia就合作成立了一个自动驾驶车辆网络联盟(Networking for Autonomous Vehicles Alliance)。NAV联盟的目标之一是在与车载网络相关的新技术上达成共识,并在制造商,供应商和不同国家之间推广一套共同的标准。

该联盟还确定了五个具体合作目标,包括对自动驾驶车辆所需的多千兆以太网技术标准达成共识、为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求、更好地对市场进行自动驾驶车辆相关教育等。

近年来,大众在无人驾驶等新技术上的重视不容小觑。今年四月,大众就发布了一款无人驾驶概念车,此后又有消息称,苹果已与大众汽车(Volkswagen)签约,联手制造通勤用途的苹果无人驾驶班车。

大众I.D. Vizzion无人驾驶概念车

此前,美国大众汽车集团首席工程官兼执行副总裁马蒂亚斯·埃尔布表示,“大众汽车团队期待与其他联盟成员合作,提高自动驾驶汽车的安全性和易用性,同时将他们更快地推向市场。”据透露,本次大众联合15家车企结盟的决定,最早将在下个月提交给大众集团管理委员会审批。关于自动驾驶行业联盟合作伙伴名单和具体合作事项,目前还未公布。

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