问答:没搞懂这四个问题?你凭什么说自己是做物流的?

文章整理:物流风向标

Q

问题1

近五年,物流行业经历了哪几个阶段?可以以具体公司的发展为案例,从发展环境、行业竞争格局、技术操作等方面谈。这些变化的驱动力是什么?

近五年来,物流行业最显著的变化或经历的发展阶段有:

1.物流企业向综合型物流模式发展;如德邦物流从零担老大向快递、仓储、整车、物流金融等综合模式发展,三通一达等快递企业向快运、仓配、电商、金融的综合模式发展;

2.资本看好物流行业,对模式领先、规模领先的企业进行多轮投资;

3.车货匹配平台为代表的互联网+物流模式得到市场和资本的追捧,百舸争流,竞争下产生了有代表性的品牌,比如货车帮、运满满、路歌平台、G7平台、云鸟等;

4.国家及各级政府重视物流行业发展,出台了多个规划及政策文件,引导物流行业发展,表现在无车承运人试点、税总36号文关于运输业营改增、物流业降本增效方案等一大批文件的出台;

5.物流行业走向规范化、标准化:表现在GB1589关于车辆标准的修订,关于治超的长效机制等;

6.物流行业进入整合、优胜劣汰阶段,物流企业通过强强联合、组建联盟的方式抱团取暖,应对市场竞争,比如德坤物流、壹米滴答物流。

物流行业整体的发展态势是走向专业化和综合化,或者通过在垂直领域做精做专谋求市场竞争地位,或者发展综合性服务能力以增强对客户的吸引力、服务能力和粘性。

同时资本正在逐步加快进入物流行业,通过投资和上市的模式引入资本,增强物流企业的经济实力和企业发展能力;同时,在国家政策层面,物流行业得到政府重视,政策支持力度大,营造了良好的物流行业发展政策环境。

Q

问题2

我国物流业降本增效的突破口在哪?如何突破?

关于物流业的降本增效,国家曾专门发文进行引导,从政策层面创造物流业降本增效的政商环境;物流行业的降本增效可以从以下方面进行突破:

1.提升物流企业科技和智能化水平:目前人力、仓储等物流设施、设备成本逐年高企,物流业要降本增效,需要加大在新技术和智能化设备的投入,具体表现在采用机器人代替人力、在仓库中采用自动化设备提高作业效率、基于物联网设施的定位和追溯技术等;

2.基于大数据和云计算的物流规划:充分利用大数据和云计算技术,进行物流布局及路径的规划,通过分仓、云仓或前置仓的模式,将商品提前布局到消费者需要的地方,减少运输、搬运的次数,优化运输路径,从而起到降本增效的效果;

3.从管理上要效率:更充分、积极地利用互联网、移动互联网及信息化的手段,将组织机构扁平化,精简机构、优化流程,更深入地研究客户的诉求,将资源配置给一线服务客户的人员;采用外包模式,减少固定资产投入,间接创造利润;采用轻型新材料货车和新能源汽车以降低成本投入;作好财税规划,充分享用国家优惠政策。

包括从以上各方面的多管齐下措施,既要做好物流规划,利用好国家优惠政策红利,又要充分利用新技术、信息化的手段,同时还要优化企业内部管理,向管理要效率、从管理中降成本。

Q

问题3

物流企业的生产和发展模式转型升级的方向,有何思考和观察?

如问题一所陈述,同时借鉴欧美日发达国家的发展过程,我国物流企业发展、升级的方向为:专业化、综合化、资本化、智能化、信息化。

Q

问题4

怎么理解智慧物流?有观点认为智慧物流是未来的趋势,您怎么看物流业未来几年的发展趋势?

相对于传统物流的依靠人力、手工、粗放化经营模式,智慧物流主要会采用互联网、大数据、人工智能、云计算、物联网、新材料等先进的技术和手段来实现物流降本增效;

目前在电商平台、快递快运企业、先进的第三方物流和供应链企业上已在采用一定的智慧物流模式比如无人货车、无人送货飞机、货到人设施、基于大数据的路径优化、智能调度、GPS和北斗导航系统、RFID、云仓、智能匹配等;

智慧物流一定是未来物流行业发展的趋势,一方面是物流人力、仓储、设备成本高企,多年以来物流的作业效率低下,行业恶性竞争,不能满足货主的需求。

另一方面技术发展越来越快,技术一定会被商用化且新技术的应用会降低成本;所以,从物流行业内需发展及技术、信息化发展的路径来看,智慧物流一定会被物流行业越来越多和深入地应用。

文章整理:物流风向标

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