国家知识产权局信息显示,湖南大学;广东省公路建设有限公司深中通道管理中心;广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心申请一项名为“一种吊索的风致振动减振系统及优化设计方法”的专利,公开号CN120592107A,申请日期为2025年08月。
专利摘要显示,本发明提供一种吊索的风致振动减振系统及优化设计方法。本发明具有系统包括吊索分隔架、粘滞阻尼单元和减振锤单元,同一高度位置的多索股吊索通过吊索分隔架连接;减振锤单元包括减振锤,减振锤安装于吊索分隔架;粘滞阻尼单元设于多索股吊索的外侧、并与多索股吊索连接;方法包括构建系统在面内、面外方向的运动方程以及减振锤的平衡方程,求解特征方程得到复特征值,根据求解方程得到的模态阻尼,调节质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵中减振锤的调谐质量、调谐阻尼系数、调谐刚度和粘滞阻尼器的阻尼系数以及各参数在矩阵中的位置,优化粘滞阻尼单元和减振锤的参数和安装位置。本发明具有能够实现多索股长吊索超宽频、多机理振动控制等优点。
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