程远有话就说:东风有限要打“绿色”牌

8月8日,东风汽车有限公司在武汉宣布加快部署“绿色2022计划”, 发力绿色产品, 绿色制造和资源再利用。

东风有限是中国汽车行业最大规模、最多样化的合资车企,虽然成立相对较晚,但一心想后来居上,所以前两次发布的事业计划都是突出发展,一次是"二的三次方中期事业计划",第二次是“一的三次方事业计划”,主要强调的是发展,这次则不同,突出的是“绿色”和“智能”。尽管也提出了到2022年,整个东风有限销量要达到260万台,销售收入达到3000亿,成为中国在合资制造商里面的前三位,但是更突出的还是“绿色”,提出以新中期计划为契机,全面开启可持续发展新时代。

日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚认为,“汽车行业正面临巨大变革,而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。他表示,“绿色2022计划”的发布,不但是东风有限在产业上的一次重要布局,也代表着企业对国家、对社会的责任和担当。”他说,东风有限秉承全价值链的绿色发展理念,将绿色产品、绿色制造和资源循环利用,作为东风有限“绿色2022计划”面向未来的三大发力重点。

据介绍,在绿色产品层面,在2022年前,东风旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车,包括日产独有的e-Power技术也将导入主要车型,2022年前电动车型将占据总销量的30%。 此外还将全面导入日产产品、质量保证体系和APW生产方式,三年内推进电动化关键零部件100%国产化,从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。

在绿色制造方面,将通过导入日产NESCO节能诊断方法,更新3600多套高耗能设备,建立3个光伏发电园区等实际举措,来加强管理,优化系统,最终实现产值能耗下降20%,CO2减排量至2022年累计相当于20万亩森林的吸收量;在水资源的节约和利用上,将推进智能化水系统管理,改造用水系统33项,将节约用水4300万吨,产值水耗下降35%,至2022年,累计节水量相当于3个西湖的蓄水量;在污染物排放方面,更会投资10亿巨资,在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作,使挥发性有机物(VOC)排放下降50%,极大降低对环境带来的污染影响。

在资源再利用方面,东风有限计划导入先进的电池再生技术,通过回收电池、快速检测、循环利用,来实现减少环境污染,增加车辆回收价值,减少资源浪费的目标。这个设备会通过回收电池储能,并利用谷电或可再生能源充电,该设备可向电动车和社会稳定供电。

东风有限自创立15年来,一直将贯彻绿色发展理念作为重要战略举措,2010~2017年间,在能源消耗、污染物排放、单车油耗、固废利用率的绿色指标就均达到或优于国家绿色政策目标,获得了第一批绿色制造体系建设示范单位、中国“低碳先锋企业”、中国分布式能源优秀项目一等奖等众多荣誉。

东风有限执行副总裁周先鹏表示:“在智能驾驶方面,东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年,开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

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