东风日产:抢占“智“高点剑指新能源 千万级品牌的未来战略充满自信

大河报 ·大河客户端记者 赵丰玉

8月27日,东风日产第1000万辆新车下线,正式闯入千万级俱乐部,仅用15年就创造了千万整车产量的速度传奇。

站在千万辆的巅峰,东风日产对未来做出了长远的思考和规划。到2022年,东风日产年度销量将达160万辆,同时从销量、市占率、品牌好感度、客户满意度、产品质量等维度,挑战合资品牌TOP 3。日产汽车总裁兼首席执行官西川广人表示:“我们希望能够引领市场的未来发展和演变。”

东风日产对未来充满自信,是什么为这种自信提供了支撑与底气?

大势支撑:提前布局剑指新能源

8月27日,东风日产第1000辆整车下线的新车是轩逸·纯电。以一辆纯电动车,为第一个1000万辆画上圆满句号,同时也为第二个1000万辆开局,源于东风日产对国内大势的研判,对日产新能源车研发优势的自信。

中国已经成为全球最大的新能源和电动车市场,工信部指出到2020年,新能源汽车将占据整个汽车行业的10%,这是一个近300万辆的市场规模。与此同时,政府在与新能源相关的政策激励、税收优惠和基础设施建设上也屡有动作。

日产旗下的纯电动车——聆风,目前在世界各地已经拥有超过32万的车主,是全球销量最大的纯电动车。也就是说,日产汽车在电动汽车制造方面,拥有先进的技术,且经过了市场验证,领先于其他厂家。东风日产此次下线的轩逸·纯电,与日产聆风系出同门,在日产E-Platform全球专业电动车平台研发,核心技术一脉相承。

技术支撑:雄厚积淀抢占“智”高点

随着互联网时代的深化,智能互联已经成为年轻人买车的重要参考指标。以日产智行科技雄厚的技术积淀为基础,东风日产在智能出行方面的目标很明确:抢占“智”高点。

按日产智行科技规划的路线图,除了智能动力,将在智能驾驶方面发力。东风日产将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,成为中国市场自动驾驶技术的先行者,具体计划是:2019年,开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

此外,东风日产还发布了自主研发、主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统,以劲客智联版为开端,2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。

口碑支撑:车主好评助力新发展

从2003年的阳光开始,东风日产15年来,为中国汽车的普及贡献了很多明星车型,广大车主的良好口碑也为东风日产的未来发展打下基础。

河南市场的汽车销量,已连续多年排名全国前五,东风日产在河南市场拥有一批忠实的客户。在9月10日闭幕的第十四届秋季大河国际车展上,东风日产室内外展位达到1200平方,全系车型登台亮相。重要的是无论室内还是室外,东风日产展台的人气都居高不下,四天时间直接订单达到480多辆,收集的潜在客户信息更多。当问到为什么选东风日产,现场订车的车主说出最多的词汇是:好看、好开、省油,技术领先、保养实惠、服务全面。

采访后记

依托新能源车、智能互联的东风,背靠日产汽车的技术支持,加上广大车主的口碑,东风日产的未来之路已经自信开启,下一个1000万辆开局便快人一步。

编辑:祁驿

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