东风日产ProPILOT智能驾驶行动计划发布,还加更多黑科技

自动驾驶是未来汽车发展的一个大方向,尤其在过去一年的时间里,不少品牌都带来了L2级别的自动驾驶系统。在今年9月5日的成都车展上,东风日产也带来了旗下的ProPILOT智能驾驶辅助系统,并于现场发布“东风日产智能驾驶行动计划”,深度诠释全球领先的技术实力,提出ProPILOT智能驾驶辅助系统的分阶段推进部署计划,正式揭开日产智行(Nissan Intelligent Mobility)在未来自动驾驶领域的领航序幕。

“超智驾”东风日产智能驾驶行动计划发布

“自动驾驶这一个主题,实际上就意味着一个更加深远的战略规划。也就是说,一个汽车企业要有这种胆略和胆魄,从一个卖车的企业向移动出行的领域去进行过渡。而自动驾驶这一件事情,本身就是往这个战略方向去进行布局。”东风日产市场销售总部总部长辛宇这样说道。

随着汽车行业竞争进入深水区,智能化、网联化成为行业向四化升级中的潮流先锋,科技赋能之下,消费者未来出行也将面临更多新选择。而致力于成为“智能出行生活的引领者”,东风日产把握行业动态趋势,承接日产智行的发展战略,发布“东风日产智能驾驶行动计划”,通过ProPILOT 智能驾驶辅助系统的导入,进一步加速产品布局与驱动技术升级,为消费者带来“超实用、超可靠”的产品。为此,该系统还拥有一个坊间代号“超智驾”,旨为消费者带来更加轻松愉悦、从容优越的智能驾驭体验。

为实现这一战略规划,东风日产于2020年将有3款东风日产车型搭载ProPILOT “超智驾”系统;2021年,东风日产将推进ProPILOT “超智驾”系统2.0技术导入,完成新一轮技术升级;截至2023年,将实现旗下全车系搭载ProPILOT“超智驾”系统,车型级别搭载比例达到70%,进入全面的自动驾驶新时代。

“超智驾”稳中求胜,把可靠好用的技术带给消费者

“我举个例子,同样是L2级别的自动驾驶的技术,细节差别可大了。我们这个车的特点是什么呢?首先它不是你们通常意义所理解的跟车,它跟车不跟车无所谓,有车进来了就跟住,没有车,就自己往前。第二,它的中线守得特别稳,不像有的车是看两边的白线。也就是说,我压到那儿的时候就拉一拉。我们的车不是这样的。然后再加上一键启动,所以我说客户心里就没有这个障碍了。”东风日产市场销售总部总部长辛宇这样说道。

的确,从目前的市场现状来看,搭载L2级别自动驾驶功能的车辆不在少数,但称得上好用的自动驾驶系统却不多。中线不稳、不能全速域实现自动驾驶几乎是很多搭载L2级自动驾驶车辆的通病。但ProPILOT智能驾驶辅助系统1.0可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程始终居中稳进,兼具实用性与可靠性,能为用户缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

早在2016年,基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,日产全新Serena就革命性地率先搭载自动驾驶辅助系统——ProPILOT智能驾驶辅助系统,实现在高速路单一车道的自动行驶,成就该系统里程碑式的一刻。至今为止,ProPILOT智能驾驶辅助系统历经全球32万公里的路试及技术验证。在导入中国市场前,为了适应更为复杂的路况,该系统还进行了一年的国内路面测试和调试,覆盖全国27个省市,历经多种复杂路况。发展至今,ProPILOT智能驾驶辅助系统实现脱离里程测试长达336.8公里,表现出极强的稳定性与适应性。

科技赋能,“e-POWER智充电动技术”为东风日产的“大招”埋下伏笔

“那么未来除了纯电,日产还有自己的独门秘笈。我现在可以给大家透露一个预告。你想象一下,如果有一款车开起来完全是纯电动车,但是不需要充电,好不好?日产解决你的这个问题。”

当东风日产市场销售总部总部长辛宇绘声绘色的为东风日产未来的电动化埋下了这样一个伏笔。不用充电的电动车,或许大多数人第一个想到的就是增程式电动车。但在媒体专访会议上,辛宇部长也特意强调了该款车型并非传统意义上的增程式电动车,并透露了这款车型的一些细节信息。该款车型在采用的技术命名叫做e-POWER,和通常意义上的插电增程式电动车相比,e-POWER技术的发动机发电效率比普通增程式车型高出不少,且在电池空点状态下,增程式发动机的工作不会影响车辆的驾驶感受,完全是是一辆电动车的行驶品质。如果真款车型如辛宇部长描述的一般,是一款高品质的插电增程式电动车,相信这款车型与消费者见面的时候,会给电动车市场带来一番新的格局。

总结:进入2019年以来,东风日产以全新的速度、广度和深度,加速“日产智行”在中国的全面落地。内燃机方面,东风日产带来了创新性动力技术VC-TURBO超变擎,目前已在中国落地并搭载在第七代天籁车型上,为消费者带来能效卓越且低碳环保的动力体验。自动驾驶领域中,东风日产联手世界顶级合作伙伴,融合世界最前沿的自动驾驶技术,打造跨界智能化资源的强强链接。通过携手谷歌Waymo,加速日产自动驾驶技术的横向发展;联合微软Azure,打造自动驾驶的云服务系统;与NASA合作,共同开发自动驾驶的管理系统。还有未来可期的e-POWER技术,为东风日产的电动化道路打开全新格局。相信随着智能科技硬实力的深入发展,东风日产将释放出更强大的技术潜能,引领汽车产业新时代的变革潮流。

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