L4级辅助驾驶要来了？清华专家透露：5年后，每10辆新车就有1辆是“真无人驾驶”

L3辅助驾驶还没完全普及，L4级自动驾驶就要来了？

9月28日，在2025年世界新能源汽车大会上，清华大学智能产业研究院院长张亚勤提到未来几年的自动驾驶发展，他说：还需5年左右，我们就可以迎来deepseek时刻，是什么意思呢？就是把它定义为10%的新车就有L4自动驾驶功能。

有些可能是TOB，有些可能是TOC，另外，TOB可能快一些，相对来说是可控的，有人运营相对比较清晰。

TOC会更复杂一些，但是最后规模大的话，还是要靠TOC，所以TOB先行，TOC是规模化。

看到张亚勤院长说的TOC还有TOB确实没整明白，我查询了下在L4自动驾驶领域，TOB主要面向企业或者商业运营，而TOC主要面向普通消费者或者个人使用。

值得一提的是，若在5年内L4级自动驾驶能够部分普及，那么，我们的新能源赛道弯道超车，确实初步成功了，而且L4级自动驾驶在特定设计区域，车辆可以完全自主的完成所有驾驶操作，无需驾驶员介入，不过全领域无人驾驶L5级，预计还需要10年左右。