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新红旗品牌战略发布,涵盖跑车和SUV,将推17款新车!

如果说在中国有哪汽车个品牌最能牵动消费者的心,那无疑是一汽红旗了。我们绝大多数人最初的豪车梦,不是始于BBA以及宾利劳斯莱斯,而是红旗轿车。但遗憾的是,它似乎并未完全进入寻常百姓家。虽然期间也有过“平民化”的尝试,但是效果似乎并不是很理想。不过从2018年开始,红旗将真正迈开步伐,进入普通消费者的视野。这一次它有一个新的身份,那就是新红旗。

2018年1月8日晚,中国一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂盛大举行。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平和来自汽车产业界、科技与互联创投界、艺术文化界、体育界、影视界等各界嘉宾,以及全国媒体等近千人,共同见证这一红旗发展史上的重要里程碑。回归消费者层面,红旗将2025年之前,推出全新的17款红旗车型。

新推四大系列,共计17款车型

据悉,未来红旗家族将以全新面貌面向消费者,从车标到设计语言以及造车理念,都将发生翻天覆地的变化。全新红旗徽标将替换向日葵标(方向盘、轮毂盖),车头仍使用中轴线红旗标,车尾使用毛体“红旗”标。

未来,新红旗家族将包括L、 S、 H、 Q四大系列产品。其中:L系列,为新高尚红旗至尊车;S系列,为新高尚红旗轿跑车;H系列,为新高尚红旗主流车;Q系列,为新高尚红旗商务出行车。在2025年之前,中国一汽将推出全新的17款红旗车型。

同时,红旗还走出了真正意义上的全球化第一步。新年伊始,红旗还面向全球消费者,推出了100辆专属定制限量版,新红旗L5至尊座驾。现在,带有7国语言的专属定制官网正式开通,全面接受在线定制申请。

极致技术、极致品质、极致体验

全新品牌战略的背后,是新红旗在设计、研发、生产、品质、前瞻技术、服务、生态出行等各个方面的强大实力。在设计方面,新红旗运用了全新语言——以“尚·致·意”为核心理念,畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”。

“新红旗”概念模型车则展现了未来新红旗家族的统一设计语言: “高山飞瀑、中流砥柱”的格栅,“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标,“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯,“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身,“流彩纷呈、定海神针”的轮标,以及“中华瑰宝,经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

肩负历史重任,惠及普通人群

正如徐留平所言,红旗的品牌目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。而为了达成这一使命,新红旗将奋力向2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级的宏伟目标迈进。

为了让消费者感受到“中国式豪华”,新红旗将把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造体现“品味高尚、大气典雅”,“理想飞扬、激情奔放”,“精益求精、细心极致”,和“随心合意,完美体验”的卓越产品和服务。

在新红旗的品牌理念中,“新高尚”是其核心。所谓新高尚,是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。当前中国已进入新时代,“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现,以及对民族大义的重要担当。

前瞻性思想,老品牌也有新创举

为了应对未来车市的新冲击,中国一汽还构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中,长春是其全球研发总部,并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。同时,北京、上海、德国慕尼黑以及美国硅谷,也都布局了很强大的研发团队。

在新能源大趋势下,新红旗车型将直接切入新能源领域。以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。自动化也将成为红旗的研发核心,在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶。

无疑,新红旗已经换了新貌,从产品策略到整体规划都有了全新的改变。其目标也更为明确,那就是以全新的理念进入普通消费者的视野。2018年就将是新的起点,让我们拭目以待。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180110B0NBC900?refer=cp_1026
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